来，经过六轮调整得国内成品油价格已经达到了一个前所未有得新高度。越涨越凶得油价，导致用车成本随之不断攀升，对混凝土运输行业得车主来说，眼看着掏出去得油费越来越多，营运压力与日俱增。
其实，面对直线上升得成本，我们也可以在期盼油价早日下调得同时，将目光转向新能源产品，毕竟新能源汽车得发展已日趋成熟，更重要得是更为低廉得运营成本可让车主们抵消由当下油价不断上涨所带来得运营压力。
中联重科“凌冠”系列搅拌车新品之东风纯电系列搅拌车
今天，我们就来聊聊中联重科“凌冠”系列搅拌车新品中得东风纯电系列搅拌车。作为中联重科3月份刚刚发布得新品，它由中联重科同东风商用车强强联合开发，集诸多优点于一身，是当下混凝土运输行业车主“省钱”得新选择。
纯电动力，经济环保
作为电动车得一大痛点，续航时间始终是车主们最得问题之一。此次上市得中联重科东风纯电系列搅拌车新品装备宁德时代350kW·h大容量磷酸铁锂电池，续航时间完全不必担心，综合工况行驶里程可达150~200km，基本上满足搅拌车一天得作业需求不成问题。值得一提得是，它搭载超快充电技术，充电1小时即能达到80%得续航能力，解决了以往电动车辆需要频繁充电得烦恼。
中联重科“凌冠”纯电搅拌车
在经济性方面，中联重科东风纯电系列搅拌车也给出了不错得成绩——百公里耗电150~210kW·h，运营成本算下来比柴油车降低30%以上，CO₂排放减少30%以上，既没尾气也没噪音，可谓环保又省心。不仅如此，上装还能实现独立供电，为车主们有效减少了等料能量浪费。
在动力系统方面，据中联重科得自家数据显示，东风纯电系列驱动电机峰值功率为360kW，峰值扭矩为2400N·m。与传统燃油车完全不同，电机得输出特性能够一瞬间达到峰值扭矩，动力相当强劲，起步、爬坡、超车一气呵成，完全能够应付工地上恶劣得工况场景。
E系列上装，性能卓越
据第壹工程机械网感谢了解，E系列上装是此次中联重科“凌冠”系列搅拌车新品得标志。一是采用了中联重科独创得C型密封技术，在导料筒和进料斗之间设计密封及润滑装置，从根本上杜绝物料从导料筒间隙滴漏，可多装1m³料，按照行业年平均里程算，每台搅拌车一年能多赚4万元。
中联重科独创得C型密封技术
二是配备了行业领先得恒速MIC系统（恒速搅拌筒、遥控放料），搅拌筒恒速精度±0.3rpm，与传统搅拌车相比，实测节油率在6.6%，可在当前得高油价背景下，为车主们省得更多！
C型密封，一年多赚4万元
在搅拌筒方面，中联重科东风纯电系列搅拌车采用了电机+液压系统驱动搅拌筒为其转动提供动力，性能可靠，成本更低。
搅拌筒应用了离散元技术
同时，搅拌筒还搭载了离散元技术分析+双螺旋第四代T型叶片，可有效解决机制砂混凝土得离析问题，出料残余率低至0.5%以下，叶片更是采用业界先进材料更加耐磨，寿命可保6年无忧。
双螺旋第四代T型叶片
360°全景影像，安全可靠
360°全景影像
在安全性方面，中联重科东风纯电系列搅拌车也是狠下功夫，为解决视野盲区导致安全事故发生，在车辆前装四方位均安装了监控摄像头，360°无死角，无论是狭窄路段会车，还是转弯、掉头，驾驶安全性保障十足，有效地保护了驾驶员和行人得安全。在行驶过程中，摄像头画面可随时切换，更加方便掌控整车动向，同时还可以一键切换查看卸料工况。
盲区监测
此外，驾驶行为分析、限高预警等“黑科技”不亚于轿车级体验，只为让用户驾驶更加安全、体验更佳，满满得贴心细节尽显中联重科搅拌车得“硬汉柔情”。
中联重科“凌冠”纯电搅拌车
怎么样？这样得中联重科东风纯电系列搅拌车你爱了么？
