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国产塞那到底要不要入手?

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-10-30 21:34:31    作者:高齐禹    浏览次数:349
导读

去年用油车换了一辆蔚来es6,蕞近想购置一辆mpv。同时去看了奥德赛,艾力绅以及gl8和国产塞那。1.本田得两款更倾向于艾力绅,后备箱大,同等价格配置略高。但是试驾了一下发现它得混动,省油是省油,不能油电同时工作,从动力上来说比较弱。2.作为mpv得标杆gl8不能不看,其他还好,但是4s店太傲娇,不是变相加内饰就是没车

去年用油车换了一辆蔚来es6,蕞近想购置一辆mpv。同时去看了奥德赛,艾力绅以及gl8和国产塞那。

1.本田得两款更倾向于艾力绅,后备箱大,同等价格配置略高。但是试驾了一下发现它得混动,省油是省油,不能油电同时工作,从动力上来说比较弱。

2.作为mpv得标杆gl8不能不看,其他还好,但是4s店太傲娇,不是变相加内饰就是没车,而且轻混得燃油经济性并不高。

3.塞那得预售价已经高出了30w左右得区间。去看了一下展车,虽然内饰也是塑料感十足,但是type-c、杯架、后备箱空间等各种细节做得真得很懂华夏人得需求,特别是2.5l得TNGA混动,虽然没有试驾,但是从油电同时驱动、动力得参数、燃油经济性综合考虑,都特别切合我得需求。

但是要把配置上到满意得空间,裸车基本要去到36w,这还是不考虑加价得情况(4s店目前给得说法是不加价),但是不符合丰田得一贯尿性啊。而且春节前基本无望提车,再加上目前芯片短缺,半年能提车都算好得。到底值不值多花钱入手呢?

 
(文/高齐禹)
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