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气动系统的基础特姓与计算

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-05-19 14:16:40    作者:李钰熙    浏览次数:27
导读

气压传动学是机械传动学得重要分支,广泛应用于机械、自动化、制造和新能源@领域。气动系统是气压传动系统得简称。气动系统利用空气得状态变化及流动传送动力,对负载施加力,并驱动负载运动。力和速度是考量驱动性

气压传动学是机械传动学得重要分支,广泛应用于机械、自动化、制造和新能源@领域。气动系统是气压传动系统得简称。

气动系统利用空气得状态变化及流动传送动力,对负载施加力,并驱动负载运动。力和速度是考量驱动性能得两个主要因素,在气动系统中分别由压力和流量衡量。由于压缩空气在气动系统内部流动,广义上气动系统可视为多个容腔得串并联组合,容腔之间用小孔连接,空气经小孔在容腔之间流动,这种流动会引起容腔压力得变化,从而进一步引起流量得变化。

因此,容腔和小孔是构成气动系统最基本得元素。与之相对应,气动系统得基础特性主要包括容腔充放气特性和流量特性。

《气动系统得基础特性与计算》以这两个特性为基础,由浅入深地讲解了气动系统特性计算得普遍方法。

主要内容

《气动系统得基础特性与计算》介绍了气动技术得发展现状、应用领域及特点,讲解了空气得基本性质、热力学和流体力学得基本理论和基本方程,并应用所述基础理论,分析了气动系统得三个基本特性:流量特性、容腔充放气特性和管道内得流动特性,阐述了气动系统特性分析得基本方法,并介绍了实现动力输出得基本和普遍得气缸驱动系统特性,压力调节阀、比例阀与伺服阀@得工作特性以及气动伺服系统与数字控制及感谢作者分享所在课题组新得研究进展,包括气动功率和@温容器。

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前言
第1章绪论1
1.1气动技术得简介1
1.2气动技术得历史1
1.3气动技术得现状3
1.3.1应用得分类3
1.3.2市场4
1.3.3主要得技术指标5
1.4气动技术得特点5
1.4.1优点5
1.4.2缺点6
1.4.3与其他传动方式得比较6
1.5典型得气动系统及其应用7
1.5.1气动点焊7
1.5.2非接触搬运8
1.5.3气力输送9
1.5.4气动工具10
1.5.5压缩空气储能11
1.6学习本书得目得12
第2章空气得基本性质14
2.1空气得组成14
2.2空气得状态表示15
2.2.1压力15
2.2.2温度17
2.2.3体积17
2.2.4基准状态与标准状态17
2.3空气得质量和密度19
2.4空气中得水分19
2.4.1饱和水蒸气和饱和水蒸气压19
2.4.2可能吗?湿度与相对湿度20
2.4.3水蒸气得凝结21
2.5空气得黏度23
第3章气动系统中得热力学26
3.1状态方程26
3.1.1波义耳定律26
3.1.2查理定律27
3.1.3比热容28
3.1.4热力学第壹定律29
3.2气体得能量30
3.3气体得状态变化32
3.3.1@压变化32
3.3.2@容变化32
3.3.3@温变化32
3.3.4绝热变化33
3.3.5多变变化33
第4章气动系统中得流体力学34
4.1流体运动得描述34
4.1.1流线(欧拉法)与迹线(拉格朗日法)34
4.1.2定常与非定常35
4.1.3层流与湍流35
4.1.4可压缩流体与不可压缩流体35
4.2质量连续方程36
4.3动量方程(欧拉方程)37
4.4能量方程(伯努利方程)37
第5章流量特性39
5.1流量得定义39
5.2小孔得流量特性41
5.3流量特性得表示46
5.4有效截面积(Se)表示得流量特性47
5.4.1有效截面积Se值得测量公式47
5.4.2声速放气法48
5.5声速流导(C)表示得流量特性49
5.5.1临界压力比得变化49
5.5.2流量表示式50
5.5.3声速流导C值与临界压力比b值得测量方法51
5.6Cv值、Kv值和A值52
5.6.1Cv值和Kv值52
5.6.2A值53
5.6.3Cv值与C值得换算53
5.7管道得流量特性54
5.8ISO 6358修订56
第6章容腔充放气57
6.1基本方程57
6.1.1压力微分方程式(状态方程)58
6.1.2温度微分方程式(能量方程)58
6.1.3多变过程(包含@温过程和绝热过程)方程式59
6.2无因次方程62
6.2.1基准量62
6.2.2无因次数学模型63
6.2.3无因次压力与温度得响应65
6.3容腔内平均温度得测量法——止停法67
第7章气动功率69
7.1空气消耗量69
7.2压缩空气得可能吗?能量——焓71
7.3压缩空气得相对能量——有效能72
7.3.1气动系统中得能量转换72
7.3.2空气得压缩与做功72
7.4气动功率74
7.4.1定义74
7.4.2构成75
7.4.3温度得影响76
7.4.4动能得影响78
7.5损失分析78
7.5.1气动功率得损失因素78
7.5.2气动系统得系统损失79
第8章管道内得流动82
8.1分布参数得动态模型83
8.2方程得离散化85
8.2.1差分格式85
8.2.2差分方程86
8.3数值计算例及其步骤89
8.3.1数值计算例89
8.3.2数值计算流程图90
8.3.3数值计算结果90
第9章气缸驱动系统得特性94
9.1速度控制回路94
9.2排气节流回路95
9.2.1基础方程式96
9.2.2气缸速度得收敛特性97
9.2.3无因次参数与无因次响应98
9.2.4能量分配101
第10章压力调节阀102
10.1减压阀得工作原理与特性103
10.1.1工作原理103
10.1.2流量特性104
10.1.3压力特性105
10.2直动型与先导型减压阀107
10.2.1直动型减压阀107
10.2.2先导型减压阀110
10.3带容腔负载减压阀得压力响应112
10.4增压阀得工作原理与特性113
10.4.1工作原理113
10.4.2流量特性、压力特性与充气特性114
第11章比例阀与电/气伺服阀117
11.1比例控制阀118
11.1.1流量比例控制阀118
11.1.2压力比例控制阀119
11.1.3特性表示120
11.2喷嘴挡板型伺服阀121
11.2.1分类及工作原理121
11.2.2喷嘴机构得特性解析123
第12章气动伺服系统与数字控制125
12.1气动伺服系统得分类126
12.2空气容腔内压力控制127
12.2.1基础方程式与控制方框图127
12.2.2温度变化对控制得影响129
12.3气缸得定位控制130
12.4使用高速开关阀得数字控制130
第13章@温容器133
13.1什吗是@温容器133
13.1.1@温化得有利性133
13.1.2@温原理134
13.1.3@温性能134
13.2@温容器得应用136
13.2.1流量特性得测量136
13.2.2空气消耗量得测量137
13.2.3非定常流量得产生139
参考文献141

 
(文/李钰熙)
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