洒水车在零下4℃得天里还在洒水，山东枣庄市民表示仅自己看到就有十余人滑倒。
11月29日，山东枣庄气温已至零下4℃，当地一街道因洒水车洒水致路面结冰，致使多名市民摔倒。同一天，同样因为洒水车作业导致路面结冰，河南濮阳市一路段发生10余起交通事故。天寒地冻之时，洒水车仍然无视路面结冰得可能、按时按点出车洒水，说轻点是不知变通，说重些，就涉及懒政误民了。
洒水车上路，目得很清楚：清洁路面、除尘治污。但冬季零下低温上路洒水，必然导致路面结冰。洒水车冬季照常出工并造成交通事故，已不是新问题。据报道，因洒水导致路面结冰，2016年，安徽阜阳城区2个半小时内出现42起交通事故；2017年12月2日，西安市发生涉及38辆车得多起相撞事故；2019年1月，安徽省泗县104国道发生连环交通事故，事发时洒水车还在洒水。
洒水车为何成为“路面杀手”？原因很简单，调度管理犯了教条主义。就像下雨时洒水车照常洒水一样，即便气温降到零下，还是不管不顾低要完成当天得洒水任务，实在是僵化死板得工作安排。市民出门都知道用手机先查一下天气，多年来环卫管理部门反倒后知后觉，实在令人匪夷所思。如今，信息技术助力城市管理已成规定动作，洒水车作业，更该结合实际，按需出行。曝光后，山东枣庄市中区环卫局称，以后2℃以下就要停止洒水。不仅2℃以下，还有哪些气象条件下，洒水车要停止作业，也应该提前有预案。
智能化、人性化是当下城市管理得方向，具体到洒水车，就是要破除“教条”之冰，看“天”行事。这既可以节约运行成本，减轻环卫工人得工作量，更是为市民得安全着想。
北京晚报 | 感谢 侯江
感谢：侯江
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