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交汇点讯 11月19日，交汇点感谢从南通市交通运输局获悉，China已正式批复关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告。
批复明确，为深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展，同意新建上海至南京至合肥高速铁路。
项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长554．6公里，其中新建铁路519．9公里、利用既有铁路34．7公里。全线设16座车站，其中新建车站10座。配套新建上海宝山、南京北动车运用所，扩建南通动车运用所，同步实施南京枢纽普速系统迁改等相关工程，预留扬州东站北东联络线工程。该铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度：350公里／小时。规划远景年输送能力为每年单向5000万人。
项目总投资1800．2亿元，其中工程投资1740．8亿元，动车组购置费59．4亿元。项目由出资各方共同组建合资公司负责项目建设和经营管理。建设工期上海宝山站（含）至启东西站（不含）段7年，启东西站（含）至合肥南站段5年。
交汇点感谢 徐超
感谢: 丁宏波
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