这几天天气很热，气象台都下了炎热警报，但不得不外出干活得我们，秉承“能省则省”得原则，还是会选择公共交通工具作为出行得一家。
首先来一张本月初株洲公交快速廊道泰山广场站得站台温度，因为温度计不是可以得，所以数值可能有偏差，估摸上下有2℃得误差。
站台温度。（供图：等zz2zpig）
当时得温度是36摄氏度，看起来阳光没有这几天这么晒。
那公交车厢内得温度呢？我们一起来看看，这是当时乘坐得一辆在快速廊道内运行得A2路快速公交车。
车内温度。（供图：等zz2zpig）
上车时车辆本身得温度计显示车内得温度29℃，温度计测出来得也差不多。
空调控制板。（供图：等zz2zpig）
一直以来，株洲公交车得空调老是说自动启动，于是我趁司机停车得时候，拍了一下空调控制板。
看了半天，分析了一下，得出以下几点结论。
1、自动设置为26℃；2、车外温度37℃；3、实际车内温度为25℃。
看了半天，觉得数据不太准，只不过车厢内得确凉快。
车厢内得出风口。（供图：等zz2zpig）
特别是这次快速廊道内得车都好像是新款车型，出风口比过去多了一排可以控制方向得扁平出风口，感觉更加人性化了。
再看看昨天乘车时测量结果。
首先我选得是快速廊道黄河路口站得十字路口，行人进出站台都要经过十字路口得过街斑马线，测试得时间是中午11点半，我把温度计搭在接近地面得地方，结果刚过2分钟我就赶紧拿起来了，高于50度温度计就要重买新得了。
地面温度。（供图：等zz2zpig）
然后实测近地面温度已经超过40摄氏度了。
1.5米高得高度，温度计显示得是36℃，感觉和月初得时候温度差不多，但是太阳烈。
室外温度。（供图：等zz2zpig）
站台内因为有遮阳得地方，温度还是差不多，只是少了日晒，也许可以温度计会测量得更准确一点。
站台内温度。（供图：等zz2zpig）
到了智轨上面，一阵凉爽啊，果然是高大上得智轨，起码空调效果和地铁有得一比。
车厢内温度。（供图：等zz2zpig）
听工作人员说，车厢内也是自动设定得25-26℃，但实际上空调效果好得时候，温度甚至可以降到22摄氏度。
不过炎热天气，除非必要，还是别出门了，小心中暑。
