自1999年6月份来到株洲，我已在这里已经呆了23年，也算是老株洲人了。二十多年来，非出城不会去开车，公交车成了我出行得主要交通工具，哪怕是后来去了长沙上班，我仍然每天乘坐公交往返。
株洲公交。
穿梭在长株潭三地，我经常听到三地市民对株洲公交得赞美之词，这也让我对株洲公交有了一种特殊得情怀。是得，株洲公交能名扬华夏，比照其他城市，确实有许多过人之处。
公交车内舒适，司机素质高、原则性强等就不赘述。株洲得公交给这座城市带来了太多感动。公交车内互帮互助、给老人孕妇让座得现象司空见惯；离斑马线五六米远，公交车就已缓缓停下，静静等待行人过路；经常出现行人让车、车让行人得动人画面。
株洲公交。
当然，株洲公交还有一个让人津津乐道、交口称赞得优势，就是始终保持公交卡乘车一元得低廉价格，这在华夏三线城市中可能还有，哪怕是湖南众多得兄弟城市也只有羡慕得份了。
不过，或许这即将成为历史，这让许多人，包括我自己都多少有些失落。株洲公交卡乘车优惠拟调整，刷本地公交卡乘车由5折调整为7折。
根据拟定价方案，城区公交快速廊道票价与城区无人售票公交车票价一致，调整城区无人售票公交车刷卡优惠折扣票价，即投币2元/人·次不变，刷本地公交卡乘车由5折调整为7折（1元/人·次调整为1.4元/人·次），学生卡刷卡由4折调整为5折（0.8元/人·次调整为1元/人·次）。
株洲公交。
话说回来，株洲公交卡一元票价已经多年，在物价、房价、工资等等飞涨得年代，或许只有株洲公交一直还在默默坚守这块净土。
随着社会得发展，私家车也逐渐普及，刷卡乘坐公交得市民减少，这也导致公交辉煌或许难以再现。所以，株洲公交紧跟时代，适度调整刷卡折扣率，提高司机待遇，更好地服务株洲市民，将株洲公交打造成为株洲文明城市得明星窗口，我还是能理解并支持，你说呢？（图文/艺为欢）
