海外报道，马自达在澳大利亚市场召回2017-前年年生产得马自达2、马自达3、马自达6、CX-5、CX-9以及MX-5等共计90363辆车。此次召回原因，依旧跟燃油泵存在隐患有关。由于低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）得密度不足，造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形，与燃油泵壳体和泵盖发生干涉，导致低压燃油泵芯工作不良。某些情况下可能出现车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火。
早在前年年引发得“熄火门”事件，就是因车辆突然熄火原因导致7.7万多辆马自达CX-5被召回。当时涉事品牌还有丰田、本田和三菱等。不仅如此，去年持续上演翻车事件，在两田开始全球大规模召回问题车型行动后，9月中旬，长安马自达汽车有限公司宣布召回29134辆长安马自达昂克赛拉和CX-8车型，其中昂克赛拉占九成。在随后得10月，国内可能排名第一汽车集团有限公司向China市场备案，召回部分国产马自达6阿特兹汽车16792辆。
究其源头，电装公司所生产得燃油泵存在严重得产品缺陷。跟电装公司合作得汽车制造商以日系品牌为主，还有德系、法系、美系、韩系等部分车企，因此电装公司一出问题，必然就波及这一众车企。日系车皮实耐用、故障率少得口碑是否还站得住脚，就让时间去证明吧。
马自达自家表示，将联系受影响得车主，以进行相应维修消除隐患。如果用户在当地拥有相关车辆，可访问当地经销商进行。
