上海2月2日电（感谢王鹤）重卡市场开年就“爆”了。第壹商用车网蕞新统计数据显示，1月份，华夏重卡市场预计销售各类车型超过18万辆，同比大幅增长54%，刷新历年当月不错历史纪录。
重卡市场已连续第十个月刷新纪录。从去年4月直到今年1月，每个月不错都刷新了历年当月不错纪录。
近几年，重卡市场一路走高。2016年不错73.3万辆，2017年后一直保持在110万辆以上，上年年更是取得162万辆得全球蕞高纪录，同比增长38%。2021年1月，市场取得开门红，为上半年市场冲高打下坚实基础。
1月份重卡市场缘何如此火爆、超预期增长？“部分主流重卡企业去年底留了一部分开票不错，放到今年初，力争2021年和‘十四五’开门红，这是关键因素之一。”第壹商用网分析称。
此外，近期华夏制造业PMI表现良好，为公路运输业发展创造了条件，推高了物流装备得需求。同时，国三柴油中重型货车保有量仍然巨大，在各地推动下，1月份国三柴油货车仍处于提前淘汰更新得通道，加上治超趋于常态化，推动用户购买合规重卡和标载重卡。
“今年一季度由于去年疫情影响下带来得低基数，行业有望同比大幅增长，由于7月重卡将全面切换国六，部分三季度需求或提前在二季度释放，因此行业二季度大概率保持高景气度。”天风证券研究报告分析称。
全年重卡市场会如何表现？中信证券分析师陈俊斌认为，若参照重卡行业上一轮周期顶点2010年之后得不错走势，2021年重卡不错有望达到130万辆左右，继续保持高景气。
“2021重卡行业不错有望再次超出市场预期。”天风证券显然更为乐观。GDP得持续增长带动物流重卡保有量持续提升；国三重卡存量使得2021年国三重卡淘汰仍有空间；工程重卡治超有望抬升工程重卡保有量。
如果着眼更长期得重卡市场，有业内人士认为将呈现“质升量缩”。斯堪尼亚华夏战略中心执行董事何墨池对感谢表示，上年年重卡市场是很品质不错得一年，160万得不错是不可思议得。长期来看，重卡年不错得平衡点不会是160万，可能也不会是100万。随着运输物流系统效率提高，华夏会实现用更少车辆来完成更多运力得任务。
