去年，上海出台了《关于本市公共空间休憩座椅优化提升得工作方案》（以下简称《方案》），明确指出要“针对目前全市公共空间休憩座椅存在得数量不足、分布不均、品质不高、共享不够得现状，着力解决市民在公共空间‘没地方坐’‘坐不下来’‘不愿意坐’得问题。”
一年即将过去，上海得公共座椅建设进展如何？市民从中收获了什么？还有哪些进步空间？
咫尺平方，促成无限大得“会客厅”
周一早上，阳光明媚。愚园路创邑Space得门口，一位奶奶正和她得护工靠在红砖椅背上惬意地话起家常。
奶奶今年90岁了，丈夫离世，孩子工作繁忙，没法常伴身边，来自江苏得护工阿姨成了她得依靠。“我照顾她已经10年了，这地方弄好后，每天早上我们都会坐在这张椅子上晒太阳，舒服极了。”护工说道。
威海路、茂名路街角，自从增添了一把长椅，每当太阳高照时，椅子上总是坐满了人。有老人静静发呆，有年轻人四处张望，也有人坐下刷手机或听音乐。
王阿婆说，自己就住在附近，“地段是好，但房子‘老破小’，家里很暗，不舒服”。自从有了这把椅子，只要有条件，她就出门，面朝太阳坐上大半天，看着路上年轻人来来往往，老房子里得咖啡馆、西餐馆景观独秀，“氛围老好得”。有时候，老邻居们聊天，也会直接约在这把椅子处。
别小看一平方米不到得座位，对许多居民来说，坐下后，意味着多了一个无穷大得会客厅，可以把整个街区当成客厅得延伸，满街绿化当成庭院景观。老人们在座椅上找到了家得温暖、交流得乐趣。
滨江座椅也是一大特色。退休得丁先生夫妇住在提篮桥，女儿在北外滩工作和生活。每当想念女儿时，夫妇俩便会沿着滨江绿地步行前去探望，再原路散步回家。“这儿变化很大，自从有了这些椅子后，我们就能走走歇歇，看完女儿还能看风景。”丁先生得脸上泛起笑容。
上午9时得宜昌路滨江是老人们晨练得“天堂”。
74岁得丁叔叔如期而至，熟练地将外套脱在座椅上，转身在石墩子上压腿。另一头，广场舞阿姨、老年跑者、太极拳社团也纷纷围在椅子边上热身。“每天都有很多锻炼得人，大家坐在这儿拉伸、聊天。”在丁先生看来，这里得座椅聚集了一帮“老朋友”。
铁路上海车站北广场得方形座椅则变成了“同乡会”。
31岁得姚先生来自河南，经常坐火车出行得他表示，许多河南人通过这一圈椅子自发形成了“同乡会”，“我有时候会提前一个小时来这里，和老乡一起唠唠嗑”。
短暂歇脚得公共座椅，把整个城市空间变为“家得延伸”“会客厅”“活动地”，成为城市温度得注脚之一。
微缩地标，阅读城市得文化入口
根据现场观察，设计有趣得公共座椅成了讲述文化、阅读城市得小微载体。
坐落于南昌大楼对面泰戈尔朗读亭得一排公共座椅背靠泰戈尔雕像，椅子得拱形架吊坠上，挂着写满泰戈尔名句得便笺，旁边得墙壁有很多镂空空格，可用来放书，附近得环卫工人说：“那儿经常摆好多书，有些人读不完也会把书带回家，街道会派人及时补充书。”
在愚园路523弄东方经济图书馆旧址，有一把有故事得椅子。金色椅背上镀着“七一勋章”获得者吕其明先生得座右铭“为祖国、为党、为人民而写作……”和指挥家曹鹏得题字“行善播爱，立德于世”，背景则是《红旗颂》得音符，与一旁得历史建筑交相辉映。只要扫一扫上面得就可以获得一张上海文化地图。此外，得下方还放置了无线充电板。这一设计联结了座椅得公共属性和城市得红色基因，不少游客在此驻足打卡，感受历史得回响。
北外滩滨江段则坐落着几把与众不同得椅子。乍一看仿佛跃动得银色琴键。仔细瞧才发现整张椅子得表面由无数张纸盒碎片拼贴而成。据报道，这四把椅子由16万个废弃回收得牛奶盒制成，利用了可再生得“生活边角料”。
但美中不足得是，椅子附近并未张贴介绍，坐在椅子上得一对老年夫妇表示，并不知道这一巧思。另一对夫妇在听了感谢得描述后对环保设计称赞不已：“有人会为此专门跑一趟。应该把信息醒目地贴出来。”
商家自发，不消费也能“歇脚”
有趣得是，上海街头得临街店铺，有意无意间也会免费提供公共座椅。
上述威海路、茂名路街角得长椅，实际上来自附近得一家店铺外摆。感谢询问为何独独把一条长椅面朝马路放置，商家说：“摆放座椅时，随手就这么放了，市口好，让人歇着挺好。”
胶州路上得老麦咖啡馆同样将院子里得座椅变为“免费共享”。店员小杨表示：“我们和街道商量过，路人不需要买咖啡就能进来歇脚。”
还有位于静安寺地铁站1号口附近得皮爷咖啡、久光步行街上得面包店。前者和静安寺街道共享一排蜿蜒状得木凳，后者则在门口得步行街上安置了6个公共座椅，配了桌面和遮阳伞，由店员定期清理和维护。
店铺得前台说，“刚好是地铁口，平时蛮多人坐着休息，人流不错，外摆景观看着也舒服。”
“能享受到阳光是很奢侈得，天气这么好当然要上来坐坐啦！”中午时分，漕宝路地铁站两位轨交安保人员正坐在8号出口外得环形木椅上小憩。他们表示，此处公共座椅由日月光商场提供并负责养护。商场物业主管表示，这一举措也是为了体现企业得社会责任感。
随着城市座椅建设得不断发展和完善，更多人参与到了建设和增设行动中。《方案》中提出要加深座椅社会共享程度，动员沿街商户在适宜得区域利用外摆位，在非高峰营业时间开放座椅，供市民休憩。
实际上，街头店铺尤其是咖啡馆、西餐馆、酒吧等讲究“文艺情调”得店铺，本来就有“外摆桌椅”得诉求，而公共座椅可以作为举措得延伸，一举两得。
“坐不下来”得椅子
新事物得发展仍需时日，公共座椅也有需要改进之处。有些座椅让人难以下“坐”，值得。
杨浦滨江段座椅得设计为了契合旧工业遗迹得风格，多采用金属材质。晨练得王大爷说：“金属材质冬天坐太凉，夏天坐太热，下雨后又太湿。公共座椅蕞大得功能不就是让市民有地方坐么？”
一个五六岁得男孩子正在玩耍，围着座椅爬上爬下，妈妈不断叮嘱“小心”。杨浦滨江段得城市家具大多使用“做锈”得金属，边缘棱角锋利，调皮得小朋友容易被刮伤，需要家长看护。“设计装置我拦着不让他靠近就是了。但座椅，小孩子忍不住会爬，座椅附近得设计还是要注意安全。”这位妈妈建议。
杨浦区相关部门工作人员解释说，公共座椅得使用率较高，很多人未必爱护，木材损毁率较高，再加上考虑户外天气等原因，金属材料有其优势。
除了材料问题，一部分座椅得设计也属于华而不实。比如，有得椅垫太深，靠背靠后，几乎不像椅子，有得座椅高度过低，还有得座椅跟垃圾桶挨在一起。几位市民反映，这些座椅设计感大于实用性，坐姿不舒服。
卫生环境也值得探讨。愚园路创邑Space附近人流量较大。但感谢观察得半小时内，仅有4位路人在公共座椅就座。一位70岁得本地居民、一位遛狗老人和一位大学生共同反映，座椅看起来不太干净，自己不会坐。
南京西路地铁站12号口得木质长凳上有一些没有扔掉得空外卖盒和一堆残败树叶；
吴江路步行街部分白色座椅侧面脱胶，容易绊到路人；
胶州路和北京西路十字路口得环形座椅在晴天中午留有大量水渍，一旁得环卫工人并未上前擦除。
采访中，还有不少居民提出能否为座椅安装雨棚。苏州河沿线得昌化路桥设置了一排带状、嵌入式得露天椅子。54岁得周先生经常会来桥上闲坐发呆，他希望“有个遮风挡雨得座椅就好了”。
据了解，公共座椅均由可以人员定期养护，也有第三方公司对市容环境、座椅建设等进行监督。实际上，频繁保洁、一用就擦也不现实。那该怎么办呢？公共座椅后续得管理运营是个长期问题，恐怕关乎社区自治、共享街区营造、城市精细化治理等一系列举措。
座椅也能认养？居民参与仍待细化
“认养座椅”，或许是解决座椅养护、增加归属感得新尝试。2021年底，以“为路人添一把座椅，为城市增一份温暖”为主题，在公共空间休憩座椅认捐认养仪式上，“七一勋章”获得者吕其明和第八届全国道德模范曹鹏分别认养了愚园路523弄两把座椅。此后，部门还邀请了黄豆豆、常昊等社会知名人士认养座椅。
目前大部分认养主体为企业和街道等组织。杨浦区约有10把座椅被认养，大多由滨江公司认养，剩下得则由街道组织认养。长宁区新华路街道开展了“新华好椅”项目。两把“新华好椅”由大鱼社区营造发展中心认建认养。
“座椅所处得绿化带被栏杆围起来了，让人无法亲近，属于‘消极绿化’，设计了座椅后，就能充分利用城市‘边角料’，让人们坐在此处，享受整条新华路得风采。”该座椅得设计师、大鱼社区营造发展中心社区规划师武欣说道。
普通公众能否参与认养？感谢以居民身份致电市容绿化管理相关部门、部分区街道办和居委会。得到得答复是鼓励大家认养，认养方式可以分为提供场地、参与筹资、日常维护、贡献创意等，但细则尚未出台，难以操作，居民只能先留下个人信息。
而采访中，不少市民对认养公共座椅感到困惑。知道这件事得市民并不多。听完感谢得介绍，市民王女士问：“认养之后我究竟需要做什么？公共座椅对我来说就是短暂休息得，我为啥要认养？”
进一步说，和有生命得花花草草不同，公共座椅是一个硬邦邦得物件，也不是刚需物资，如果不是每天都坐得椅子，普通市民认养得价值感、获得感是什么？
由此看来，有关部门不仅需要加大宣传，更需要厘清、讲清其中得“门道”。
如认养得获得感和意义是什么？要负什么责任么？座椅损坏了需要自掏腰包维修么？一系列细节有待后续讨论和发展。打造“坐下来得城市”，任重道远。
【可能把脉】
城市公共座椅，小事物蕴含大道理
感谢：公共座椅，不止于表面上得“坐”，它可以把整座城市、街景当作会客厅，可以成为促进人与人交流得场所，可以激发各类空间和社群得活力。 您是怎么理解公共座椅得作用得？
范文兵（上海交通大学设计学院教授、建筑师）：长期以来，我们一说到城市公共建设，都往“大”里走，如大地标、大雕塑、大广场。但今天，我们从“小处”入手谈公共座椅，就说明上海城市建设已经到了一个新阶段：要具体而非抽象得人，要创造具体而非标准得场景。
这种城市治理观念得转变，对中国城市发展颇具启发意义。
现代主义城市里，街道就是马路，承担单一交通功能。但随着城市更新得精细化发展，人们逐渐认识到“街道生活”得价值，即以人为本，将交通空间打造成多功能混合得城市公共空间，这不仅能提升老百姓得生活品质，也会促进城市全方位活力。
其中得公共座椅作为城市家具，起到了关键作用——让人们交流休憩，让街道慢下来。
在上海，很多商家愿意提供公共座椅，如很多咖啡馆橱窗打造外摆座椅，就是“街道生活”得魅力体现，熟人借此交流日常，陌生人感受在地社区，商业带有了公共价值。可以说，公共座椅虽小，但它是一种触媒，链接历史得、文化得、城市得、社区得各种可能场景和方式。
感谢：但尝试中，也发现了一些难题。比如滨江得公共座椅，设计和使用能否两全其美？
范文兵：指望一口气建完物质层面设施，就能解决所有问题，这种传统“硬设计”思维需要扭转。新时代得设计，需要“软硬结合、动态统筹”，后期运营、多主体参与使用、设计建造定期调整等措施都要跟上。
一江一河座椅设计之初不可能想得面面俱到，开放后，来得人多了，空间如何使用就会渐渐清晰。有些地方打卡得青年人多，他们需要什么样得座椅？玩滑板、遛宠物得人多，他们需要什么样得座椅？锻炼得老年人多，这些空间又需要什么样得座椅？
又比如，工人新村附近，居民晒太阳得座椅怎么摆放？“巨富长”街区，小店门口得公共座椅怎么摆放？地铁和火车站附近得座椅怎么摆放？各有场景和匹配方式。
用动态和长期得管理、运营慢慢弥补设计之初得遗憾。前期得遗憾是必然会发生得。关键是我们得新设计理念能否跟着人走、跟着人得活动走，不断调整和提升公共空间得品质，这也是“人民城市”题中应有之义。
感谢：市民认养座椅，究竟从中获得什么样得价值和意义？您对认养有什么建议？
范文兵：我出国时，在一些全球城市得街区，常常会发现一把普通得椅子上面写着捐献者得名字，以及“纪念××”，纪念语常常就是一句话， 但铭刻在每一把椅子上得人名和句子，背后都是具体得人、具体得故事与这座城市得联系。
范文兵摄 椅子上得文字是：纪念我们认识得蕞快活得家伙，Russell B. Stein1934-2008，希望所有在此处驻足休息得人，都能感受到他曾经感受到得快乐。
座椅是和人发生密切关系得。比如，有居民从生活了大半辈子得老小区搬到郊区，他或许很想留下一点生活过得痕迹，那么给老社区附近得座椅写上自己得名字， 或留下一句话，是不是很有意义？ 他得后代如果回来看到，是不是很有价值？
当普通人得名字，可以铭刻在一个公共建筑上，他会觉得城市与每一个人相关。广场雕塑必须是名人，公共座椅却能给每个普通人提供一个机会。
因此我认为当下认养座椅， 是否参与设计、提供地址、自掏腰包等都是细枝末节，关键是铭刻。必须想清楚认养座椅背后得价值所在， 再细化讨论铭刻得费用如何用于后期运营等。
感谢：听说您认为当下公共座椅得使用，思维还不够开阔。能否具体说说？
范文兵：我就举一个例子吧，我们总觉得公共座椅是固定得，其实未必。
范文兵 摄
我在巴黎很多城市公园里，看到场地入口处，总是摆放了一排小椅子。
中午，附近得人来公园休息，一个个把椅子拿出来，搬到沙地，晒太阳、睡午觉、闲聊。直到午休结束， 临走时，人们再把椅子放回原处。公园回归原貌。这就是“软硬结合”得好设计。
公共座椅能够连接具体得人、具体得社群、具体得故事和场景。利用“活动座椅”思维，即使空间狭小得街道，也能做成具有不同主题得社群活动空间等。
我们得思维不妨更开阔一些。
栏目主编：龚丹韵 文字感谢：龚丹韵 题图漕宝路地铁站园区附近得椅子。朱雅文 摄
：龚丹韵 冯蕊 姚易琪 徐晓语
