共享单车这个沉寂许久的市场，最近似乎又燃起了火药味，只不过相比之前的烧钱大战，这一次各家都将重心转移到了业务运营、产品项目等方面。其中，摩拜无疑是最引人关注的一个，7月5日，摩拜宣布了多项重磅消息，而无论是全国范围内的免押金，还是废旧车辆的回收再生，都让人们看到了其已经与ofo在业务层面逐渐拉开了距离。
在摩拜的四项“大招”中，最令人们兴奋的非免押金莫属了，摩拜这次的免押金，并不像之前的有条件免押金，而是全国范围内的无门槛免押金，这意味着全国超过2亿的摩拜用户，可以享受免押骑行服务。这无疑让摩拜再一次站到了行业的领先地位。其次便是废旧车辆的100%回收再生，摩拜自成立以来，一直在设计、生产、运营、报废等全环节贯彻Reduce、Reuse、Recycle的3R原则，截至目前已实现了30万条轮胎的回收利用。这无疑令其单车保持了一定的节能环保属性，以及更好的用户使用体验。
另外，摩拜还宣布正式入驻美团APP，用户可以在美团APP首页直接扫码摩拜单车进行骑行。虽然这在美团收购摩拜后，被人们看做是一个势在必行的趋势，但真正推出后，还是让人们切实感觉到了方便。而“摩拜助力车”这样一款新品的发布，也再次证明了摩拜在其主营业务上的积极探索与发展。这款新一代的共享出行产品，让摩拜的业务领域一下子从原来的“1公里”上升到了“3~5公里”。据了解，摩拜助力车采用了与特斯拉相同的世界顶级电芯，不但可以达到20km的时速，还能进一步保证电助力的安全稳定和强劲续航。
可以说，摩拜此次的改变称得上“大刀阔斧”，而共享单车另一巨头ofo近段时间也有堪称“大刀阔斧”的动作，只不过相比于摩拜，ofo的方向似乎有点“偏”。进入7月，ofo便在其App中推出了名为“看看”的新闻模块，又上线了名为“天使的蛋生”的养成类小游戏，用ofo的话说，这些业务、产品的上线可以进一步增加用户粘性。当然，除了这些，ofo在单车业务方面也做出了改变，只不过是在取消20个城市的信用免押金政策后，又上线新一代的积分信用体系，进而对用户进行信用分级，评级较高的用户“有望”减免押金。
俗话说的好，“货比货得扔”，两相比较起来，摩拜显然要比ofo更具市场竞争力，毕竟摩拜仍旧在共享单车领域不断的探索、尝试，而ofo似乎已经开始玩起了别的，给外界的感觉就是一个字“慌”。
