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车队对博塔斯的软胎压榨太多

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-07-31 22:19:12    作者:微世推-李亚楠    浏览次数:367
导读

汉密尔顿汉密尔顿表示:F1匈牙利站正赛,车队让队友博塔斯的软胎跑得太久了。 汉密尔顿拿下了本赛季个人第5个分站冠军,而博塔斯在比赛末段被两部法拉利赛车穷追不舍,最终因为轮胎磨损严重,无法抵挡,自己的赛车前

汉密尔顿 汉密尔顿

汉密尔顿表示:F1匈牙利站正赛,车队让队友博塔斯的软胎跑得太久了。

汉密尔顿拿下了本赛季个人第5个分站冠军,而博塔斯在比赛末段被两部法拉利赛车穷追不舍,最终因为轮胎磨损严重,无法抵挡,自己的赛车前翼也受损。

汉密尔顿认为:梅赛德斯不让博塔斯第二次进站的策略,对博塔斯使用的软胎压榨太多。

“我绝对不认同车队希望让我第一个stint就跑30多圈,”汉密尔顿表示,“我认为他们有些太乐观,我不得不说,另一方面这也令轮胎磨损严重。即便在我比赛结束后,我的轮胎距离完全衰竭还能再跑10到15圈。速度显然不错,但是幸运的是,那时我还保有余量。”

为了挡住身后使用更新极软胎的两部法拉利赛车,博塔斯的软胎坚持了40多圈。

“我知道从策略上来讲,我需要趁他们在瓦尔塔里身后的时候,拉大与他们的差距。”汉密尔顿表示,“我知道瓦尔塔里采用的策略极有可能导致他落到后面,当我发车后我就知道塞巴斯蒂安使用的是软胎起跑,我们知道这会让取胜变得非常困难,即便是我,这也是这个差距如此重要的原因。”

(小科)


 
(文/微世推-李亚楠)
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