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P2非实力真实体现 速度可与汉密尔顿匹敌

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-07-31 22:23:26    作者:微世推-实习甜甜    浏览次数:316
导读

汉密尔顿与维特尔塞巴斯蒂安-维特尔坚称,在匈牙利大奖赛中,他拥有与刘易斯-汉密尔顿相匹敌的速度,但情况并未如法拉利车手所愿那样发展,这意味着最终他无法挑战英国人。 尽管德国人从第四起步、并使用着更硬配方

汉密尔顿与维特尔 汉密尔顿与维特尔

塞巴斯蒂安-维特尔坚称,在匈牙利大奖赛中,他拥有与刘易斯-汉密尔顿相匹敌的速度,但情况并未如法拉利车手所愿那样发展,这意味着最终他无法挑战英国人。

尽管德国人从第四起步、并使用着更硬配方的轮胎,但在2号弯超越了队友基米-莱科宁后,他始终紧咬着梅奔双雄。汉密尔顿和瓦尔特利-博塔斯的起步轮胎则是使用的极软胎。

在梅奔两强完成一停后,维特尔暂时在赛道上领跑,但进站失误损失的时间,使他在出站后,再次落到了他们身后,并与汉密尔顿拉开了无法超越的差距。

“这是一场艰苦的比赛,我们有点儿并不在与我们的速度相匹配的位置上。”他说,“就比赛速度而言,我们本可能与刘易斯相抗衡。P2并不是我们真正想要的——但我认为,这是我们今天所能取得的最好成绩。”

“比赛开局很好,使用更硬的轮胎起步有点儿惊喜。我处在第三位。然后我们做的很好。之后,对于何时进站显得稍微有点棘手。我们在进站上出了点儿小问题,我们出来落到了博塔斯身后,之后意识到我无法追上他。我就呆在他后面等待着,在最后十圈努力排好队形。”

维特尔在第65圈2号弯尝试超越博塔斯,但双方发生碰撞,博塔斯前翼受损,而法拉利两强都趁机超越。

“那(之前跟跑的策略)奏效了,他[博塔斯]的轮胎变得越来越糟,在我第一次进站前的经验中,我知道那些黄色软胎能持续多久。我很有信心在最后关头我能追到他。”

“我很惊讶,因为我已经领先了。”在谈到与芬兰人的事故时,他说,“我尝试用刹车以守住内线,并不会跑得太深。我从后方被撞了一下。我不确定发生了什么事。我看向后视镜里,我看到他(博塔斯)和基米在那里。很幸运,赛车并未受损,我们还可以继续。”

(月光)


 
(文/微世推-实习甜甜)
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