印度力量车队被出售的计划可能会因数支车队反对而告吹 印度力量车队托管人FRP咨询公司计划在未来几天将车队出售的计划可能会因为数支F1车队的反对而告吹。
在现有的《协和协议》下，如果一支车队摆脱托管状态，则意味着这支车队成为了一个新的实体，如果这个新实体需要继承老车队的全部商业权利，要征得所有其他车队的同意。与这一规定类似的一个案例是，如果一支车队需要提前支取奖金，也需要得到全体车队的同意。
上周布达佩斯的会议结束之后，尽管F1管理公司CEO切斯-凯雷敦促车队就印度力量车队的现状达成谅解，但迈凯伦、雷诺和威廉姆斯车队仍然决定不签署协议，至少在一段时期内。
车队之间已经形成了共识，即梅赛德斯车队总监托托-沃尔夫会重组印度力量车队，然后将这支车队变为梅赛德斯的B队。这种做法只会增加两家F1的主要制造商--梅赛德斯和法拉利的话语权。
虽然威廉姆斯也是梅赛德斯的客户，但威廉姆斯车队一支坚持车队应该成为独立的制造商。
如果新的印度力量车队无法继承印度力量车队的权益--过去两年他们都获得了第四--那么对于收购者而言，印度力量的价值将大打折扣。围绕这次收购的不确定性可能会在斯帕站开始之前逐步明确。一旦出售过程进行下去，下一个障碍将是2019年车队申请更名，不过这只需要获得多数车队同意即可。
上一次F1车队的收购出现在索伯身上，不过这次收购很顺利，竞争对手没有提出异议，因为索伯车队的股权变更发生在原有股东之间，没有引入新的实体，名字也没有改。
（考拉）
