2013年马来西亚站领奖台
2013年F1马来西亚大奖赛上，维特尔的胜利引发了巨大争议，因为他拒绝执行车队著名的“Mulit21”指令，超越了自己的队友马克-韦伯，红牛车队声明狼藉的multi21指令的含义是，2号赛车（马克-韦伯）在剩余的比赛中将仍然跑在1号赛车（维特尔驾驶）之前。不过，维特尔在比赛还剩下13圈的时候超越了队友马克-韦伯，赢得了比赛，随即他也遭到了队友和车队的严厉批评。
霍纳解释了为什么这次行动可能是事先预谋的，因为这可能是维特尔对于2012年一次类似事件的报复。“可能要追溯到2012年底，当时塞巴斯蒂安正在与阿隆索争夺世界冠军，”霍纳在接受F1官方的“赛道之外”电视节目采访时表示，“马克在发车的时候将塞巴斯蒂安逼到了墙角，最终导致他被布鲁诺-塞纳撞了，塞巴斯蒂安对此非常愤怒，因为我们赛前已经说好了，马克不在争夺冠军，需要他全力支持队友，但是那天他的选择表明，‘我不愿意支持这个家伙’。”
“但随后在2013年的马来西亚大奖赛，他们换了位置，仅仅两场比赛之后，间隔只有5个月。当时马克跑到了前面，换了新轮胎的维特尔跑在后面，当时的轮胎是非常脆弱的，我们告诉车手，‘对的，守住位置’。塞巴斯蒂安说：‘FxxK！’”
对于这是否是巴西站的报复，霍纳说，“绝对是，百分百是的。”霍纳当时告诉两位车手，中国站期间他们要坐下来谈谈，而当时两人之间的关系已经是剑拔弩张了。
