提起斯巴鲁，自然想到水平对置发动机、左右对称全时四驱。现在，又多两项必须记住，EyeSight 和 X-mode。
新一代 XV 最大的变化，当然要说其加入的 EyeSight 驾驶辅助系统，这是继力狮和傲虎后，在中国市场上又一款搭载 EyeSight 驾驶辅助系统的车型。
EyeSight：20 万车价里最物有所值的驾驶辅助系统
XV 搭载的这个 EyeSight 系统主要集成了 ACC 自适应巡航、车道偏离预警、防碰撞制动、起步油门误操作预防功能等功能。
EyeSight 与传统的驾驶辅助系统最大的区别在于，它采用的是双摄像头，识别能力比传统的雷达 + 单一摄像头结构要来得更强。其原理类似人眼，可以识别多个物体，并将其具像化。不足之处，是对环境要求也会高一些，需要尽量避免在能见度较低的极端气候或是强逆光的环境下使用。不过，在名车君试驾过程中，在高速公路虽然遭遇了一小阵的蒙蒙细雨，倒也没有受到任何影响。
