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日企“质检门”又曝出斯巴鲁,德企“垄断门”大佬不认账

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-10-29 17:45:41    浏览次数:263
导读

一波未平一波又起,用在这周是再适合不过了。文▍砂糖兔这周兔爷我本着看热闹不嫌事大的心,给你们精挑细选了几件值得玩味的大事儿聊聊。质检不合规这事儿,又蹦出来一个斯巴鲁如今汽车企业要么相安无事,要么一爆出

一波未平一波又起,用在这周是再适合不过了。

文▍砂糖兔

这周兔爷我本着看热闹不嫌事大的心,给你们精挑细选了几件值得玩味的大事儿聊聊。

质检不合规这事儿,又蹦出来一个斯巴鲁

如今汽车企业要么相安无事,要么一爆出来的事都不是小事儿。日产日本工厂让无资质人员进行质检的丑闻,刚被曝光时说持续有20年了,但是如今最新的消息表明,这事儿啊1979年就开始啦!

目前日产在日本国内召回了120万辆车,还把所有供本国销售的汽车生产线停掉了,不过显然这么做还不够。1979年就开始“不老实”是啥概念,兔爷我还没出生它们就开始糊弄事儿了啊。

而且就在日产焦头烂额的时候,斯巴鲁又发现内部同样存在这个无证人员质检的问题了,而且也持续30多年了。额滴神啊,要说日产糊弄事儿,可能是人家产销量太高人手不足,可是你斯巴鲁这种小企业,怎么也来这套啊。而且一干就是三十年,这充分说明了,其实两家企业内部原来可能压根儿没觉得这是个错误。

如果斯巴鲁也要启动召回,差不多是25万辆的规模。好在丰田和本田已经明确表示了,自己公司内部绝不存在这种欺瞒问题。还是长点心吧,觉悟一定要高啊日本盆友们。

 
(文/小编)
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