汽车零件复杂型面较多，不规则的形状采用传统的测量方式无法进行检测，汽车检具上模拟块外形，尺寸，位置制造要求较高，有时需要精确到0.05mm,甚至更高的要求，所以汽车检具必须进行三座标测量以确保其精度要求合格，同时也需要专业的设计人员进行设计。
汽车零件种类繁多，专用性强，多数汽车检具属于非标装备，一般依据检测内容和产品结构特点，企业的生产条件及实际需要而专门设计，检具的设计质量，对生产效率，产品质量以及开发周期，加工成等有直接的影响，事实表明通过使用设计合理的检具进行在线检测，能够满足图纸尺寸要求，方便操作，实用性强，可以有效保证产品的质量，并极大地提高劳动生产效率，为此设计汽车检具必须考虑一下如下的基本要求和基本原则。
汽车发动机检具
经济性原则
在明确生产纲领的前提下，对产品检测内容进行分析，然后根据产品的批量大小，制定检具设计方案。实际应用的焊接工装并一定有多复杂，要根据工件的具体情况，提倡小检具大效益的效果。
例如，有些工装可设计成只用于工件定位，其任务就是产品图纸及检测要求，把工件固定在指定位置，而不要夹紧。检测时，只需将工件放入检具中，如果可以放入就能判定产品合格，这种工装不仅能够满足检测要求，还能提高生产效率，加工操作复杂程度减到最低。
汽车检具
另外在进行检具设计时，应尽量考虑采用通用标准化元部件，使之与检具体有机组合，灵活使用应用这种设计方法，可以简化检具，降低检具制作成本，缩短加工周期，而且还能很好地保证检具制作进度。在可能的情况下，尽量设计通用检具，组合检具或柔性检具，对这些检具不需要调整或稍加调整，就是适用相识类型工件的装配和检测工作。
汽车检具
根据产品生产纲领，如果是大批量生产，可以针对具体结构件，将现有设备稍加改制成专机，更可以收到显著的经济效益，必要时可以采用机械化和自动化程度高的检具，可以显著提升检测技术水平，从而增强企业的生产竞争能力。
如果本篇文章对你有所帮助，欢迎点个赞或者关注一下，感谢您的阅读，如果您有更好的建议，欢迎在下方评论区留言。关注气动量仪汽车检具，每天与大家分享精密测量仪知识。
