新型同步整流技术的转移式实时电池均衡器，均衡电流达到10A以上
一种以国家专利技术“2V铅酸蓄电池均衡器(专利号201520061849.X)为核心研制开发的大电流均衡技术获得跨越式进展。
最新研制的电池均衡技术（样机）专门应用于以2V铅酸蓄电池为单体的的大功率、大容量、动力（储能）电池组，解决了铅酸蓄电池组运行一段时间后因发生不一致性问题导致的容易失水、硫化、热失控等难题，从而达到延长电池组使用寿命的目的。
蓄电池运行期间最怕的是小容量电池过充电和过放电问题难以控制，解决了这个问题，蓄电池组的循环使用寿命就可以达到设计循环使用寿命。从应用和实践中看到，仅靠提高电池生产质量来提高电池的一致性是无法解决使用期间发生的不一致性问题的。环境温度，充放电参数是造成电池组使用期间发生不一致性问题的主要推手。解决和预防电池组中小容量电池的过充电和过放电正是该专利技术的设计目的和初衷。采用２Ｖ单体的铅酸蓄电池组从此可以告别行业规范中要求的定期充电均衡操作（注：这种充电均衡操作会造成小容量电池大量失水、硫化，存在引发热失控的风险）。
这种新型电池均衡技术设计理念独特，实际均衡效果和表现非常好，集多项先进技术为一体。例如：
1.实行全过程均衡，适用于电池的任何状态，包括充电、放电、静止等，解决了充电均衡器只能防止落后电池过充电而无法防止其过放电的难题。（注：过充电和过放电对电池的伤害最大，是导致电池使用寿命缩短的主要元凶）
2.实时介入、实时均衡，有效均衡时间长；解决了充电均衡器采用电压差判断，均衡启动不及时、有效均衡时间短、均衡效率低的问题。
3.均衡电流自适应，自动调整，范围大，均衡电流从几十毫安至十余安培，最大可以达到十几安培，很小的相对电压差即可实现非常大的均衡电流，例如：10mV左右电压差，均衡电流1～２Ａ；20ｍＶ左右电压差，均衡电流3～４Ａ；50ｍＶ左右电压差，均衡电流7～10Ａ；在5～８Ａ连续均衡电流的情况下，设备几乎没有温升；
４.采用相对电压控制技术，与电池的实际电压无关，电池组静止期间的均衡精度为ｍＶ级。均衡精度越高，电池组的效能越高；
5.均衡方式为电能转移式，最大程度减少电能损耗。即使在进行安培级电流均衡的情况下，设备几乎没有温升；
6.采用独创的低电压同步整流技术，均衡效率非常高，例如２Ａ以内，均衡效率＞95％；2～6Ａ，均衡效率＞90％；在不采用同步整流芯片的情况下实现同步整流，大幅度降低设备成本。
7.对串联电池数量没有限制，适用任何串数电池组；
8.体积小、安装使用方便，直接并联到电池组上即可，不改变充放电设备连接方式；
9.解决了效能与成本的矛盾问题。独创的专利技术既实现了高性能、高效率，设备成本又非常低，具有非常高的性价比。
作为这项技术的发明人，一直秉承“三高两低（性能指标高、均衡效率高、转换效率高，硬件成本低、自身损耗低）”的设计理念进行技术开发。目前技术样机为三代半设计，与前几代主要区别有：
一是均衡电流翻倍提高。在最大电流均衡能力上，单机由几百毫安提高到十几安培；一代技术只有几百毫安，二代技术为1-2A，三代技术达到4-6A。
二是均衡效率大幅提高。在相同均衡电流（例如500mA）及不加散热器的情况下，一代设备有明显的温升，二代设备仅有少量的温升，到了第三代几乎感觉不到温升。以1A均衡电流为例，在电能转换效率上，由一代技术的30～40%提高到目前的98%左右，设备的转换效率越高，电能的利用率就越高。
三是相对电压差与均衡电流的关系更加理想，使其能高速度、高效率完成电池均衡。在相同电压差情况下，均衡能力成跨越式提高，例如几十毫伏的电压差，一代设备的均衡电流只能达到几百毫安左右，设备发热；目前样机可以轻松达到几安培以上，设备几乎没有温升。
采用2V单体蓄电池的大功率、大容量、动力（储能）电池组常用于铁路机车、船舶、储能电站、通讯基站、数据中心、特种机械设备等，单体电池容量通常达到几百AH以上，对电池的稳定运行和安全运行要求非常高，如果均衡电流过小，均衡效果不明显，特别是在充放电末期对均衡电流需求大的情况下会显得力不从心，这时需要均衡电流大一些才会有良好的均衡作用，本技术专门针对此类电池组进行开发，非常适合。
