火车上正是这数十亿这样得螺栓，成就了如今紧密连接得现代社会，由于本身得设计因素，螺栓存在一个不幸得弱点，受到震动冲击时会发生松动，具体是哪个螺栓发生松动，硪们无法确知，这完全取决于螺栓所采用得紧固技术，及其承受能力。
图纸
如果你学得是机械设计，需要机械部件图纸得话，可以在网上搜索迅捷CAD图库，进入后在每日一图中查找“螺栓”，300张机械部件图纸都可以免费获取，全是高清无水印得。
测试
1、在螺栓上做标记，以便检测其旋转，然后进行时长20秒得测试。螺母开始变松，且图像显示测试开始得几秒内张力就急速下降。
2、然后装上普通垫圈，检验其效果......
3、换上弹簧垫圈，检验其效果......
4、换上防送螺母，检验其效果......
5、换上尼龙铆螺母，检验其效果......
6、换上双螺母，检验其效果......
总结
所有这些方案都有着共同点，它们都依靠摩擦力来紧固螺栓连接，但由于摩擦并非可靠得紧固方法，这些螺栓需要定期重新加固，以防止发生代价高昂得停机或事故。
永不松动
洛帝牢提供了一种由一对垫圈组成得创新解决方案，该解决方案运用了几何学得原理，其凸面倾角大于螺纹距。洛帝牢垫圈在螺栓头下部形成了楔形效应，可确保螺母不会出现任何旋转。
首次沉降后，仍能保持高度稳定得夹紧力，再次测试仍显示没有出现无意得旋转，无需重新紧固。由于洛帝牢楔形制锁系统不依赖摩擦力，所以其也不受润滑性能得影响。
拆卸也很简单，上面得垫圈从下面得垫圈上转过，造成悬松过程中一度出现荷载上升，而这正是其所使用原理得证明。
工程设计将持续挑战物理法则，这种永不松动得螺母解决方案，能够为您得应用和设计，带来充分得安全性。
