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成都走出的“独角兽” 为何被专门请到新经济大会发言?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-11-11 04:38:06    浏览次数:306
导读

货车帮CEO罗鹏 资料图片最适宜新经济发育成长的新型城市进一步解放思想、鼓励创新,努力营造发展新经济的制度环境和社会氛围。必须以开创新时代的勇气和尊重规律的科学精神,大胆创新体制机制,创造最适宜新经济发育

货车帮CEO罗鹏 资料图片

最适宜新经济发育成长的新型城市

进一步解放思想、鼓励创新,努力营造发展新经济的制度环境和社会氛围。必须以开创新时代的勇气和尊重规律的科学精神,大胆创新体制机制,创造最适宜新经济发育成长的营商环境,让新经济发展的涌泉充分涌流、活力充分释放。

“成都能邀请货车帮在新经济发展大会上发言,本身就说明了一切,这对我们来说有着特别的意义。”货车帮CEO罗鹏一出现,就被会场的众多企业代表围了上来。新朋友上来递名片,谈合作意向;老朋友举着手机远远地问:“还是以前的手机号吗?”

成都是罗鹏的故地。在这里他组建团队启动货车帮,却在随后带着部分团队转战他乡。如今货车帮是西部唯一的独角兽企业,估值超过10亿美元。

成都市新经济发展大会上,罗鹏现身为成都新经济发展建言献策。“要强调的是,我们从未出走。”罗鹏表示,“货车帮不仅始终将技术中心放在成都,未来还计划将与成都达成公铁联运的合作,为成都发展大通道大物流提供支撑。在新经济的理念下,多功能中心的企业架构形式会影响总部分部的概念。”

谈成都

与蓉欧快铁联动加速周边货物运往世界

罗鹏此次来蓉,除了参会分享经验,另一项重要任务是拓展与成都的合作空间。“过去货车帮把创新中心放在成都,以后会把更多生态链上的重要环节放在成都。”罗鹏透露,期间他不仅与西南交大探讨了大数据开发的合作,还与机场、铁路部门商量了公铁联运的合作。货车帮与成都的联系,正在“加密”。

一直以来,货车帮提出的口号是做公路物流的基础设施,正在加快建设西部交通枢纽的成都,无疑为货车帮提供了巨大市场。借助中欧班列蓉欧快铁的开通和成都辐射全球的上百条国际航线,货车帮将为成都大通道大物流的建设提供毛细血管网络一样的基础支撑,将四川周边的货物发往国际市场。这样的前景,让罗鹏对与成都的合作更有信心。

 
(文/小编)
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