11 月 30 日，深圳地铁 12 号线迎来重大工程突破，正线全长约 11 公里得动车首调段实现短轨通，为全线区间施工全面铺开奠定了坚实得基础，也为全自动运行系统启动调试创造了基本条件。
▲首调段轨通现场。
深圳地铁 12 号线选取灵芝站（含）—黄田站（不含）、机场东车辆段及出入段线共 9 站 10 区间作为动车首调段。其中，灵上区间和钟黄区间为保护区段，隧道区间里采用硬隔离措施，轨道在道岔处加装绝缘节，首调段接触网与其他正线接触网断开进行物理分隔。
▲地铁 12 号线首调段实现短轨通。
据了解，深圳地铁 12 号线将采用全自动化无人驾驶模式得 GAO4 系统。相较于深圳地区已投入运营得 CBTC 系统，GAO4 系统新增功能主要包括：车辆段 / 停车场得自动作业、正线自动作业、故障及紧急情况得自动检测与处理等功能。
" 预计首调段上线调试时间为 2022 年 3 月 28 日 "，深圳地铁集团相关负责人介绍，首调段轨通，为联调联试、全自动运行调试创造了先导条件，将为后续全线全自动无人驾驶调试提供数据支持、积累无人驾驶经验，在整体上预计可缩短调试时间约 2-3 个月。
▲地铁 12 号线内部。
华夏电建深圳地铁项目现场负责人介绍，轨道工程量大、工期紧张是深圳地铁 12 号线轨道工程面临得两大难点。为克服困难，稳步推动工程建设持续向前，在深圳地铁集团得统筹指导下，中电建南方公司及工区项目部认真做好施工感谢，全面分析场地移交时间、联络通道施工时间、调线调坡、出图计划、材料供应等制约进度得因素，实时进行工筹调整，保证施工节点得按期完成。通过充分调动资源，超前筹划组织人员、设备、材料，保证了施工区间移交一段铺设一段，实现高效推进。
截至目前，深圳地铁 12 号线已有 25 座车站封顶，区间隧道全面贯通。此外，全线轨道工程全长约 119 公里，开累已完成 76 公里，完成率达 64%。按照计划，深圳地铁 12 号线将于 2022 年底建成开通。
深圳晚报感谢 董玉含
