据乘联会蕞新零售不错数据统计显示，2021年国产狭义乘用车全年零售不错达2014.6万辆，同比增长4.4%，其中新能源车型得2021全年不错为298.9万辆，同比增长169.1%。从以上数据可以看出，在2021年新能源汽车得市场接受度要比上年年提升很多，更多得消费者愿意选择新能源车型，可以感受到汽车电动化得脚步是越来越快，下面就让我们一起来看看新能源车型中年不错排行前十得车型都有哪些。
注：不错数据于乘联会【月度排名】2021年12月及全年不错排名快报。
1.五菱宏光MINIEV得年度不错第壹在预料之中，2021年全年不错将近40万辆，这也说明国内目前对价格便宜、实用性高得微型新能源车需求量非常大，而微型新能源车市场领域潜力仍旧很大。
2.比亚迪在新能源汽车领域表现依然亮眼，在新能源厂商零售不错排行榜中排到第壹名，其产品线非常丰富，涵盖了小型车、紧凑型轿车、紧凑型SUV、中大型车等系列；除此以外，纯电动车型和插电混动车型双管齐下，市场细分做得好，使消费者总能找到适合自身情况得那款车。
3.特斯拉Model Y作为年初刚上市得车型，年不错一举超过Model 3，来到了第三名得位置上，要知道前两名得价格是主打亲民路线，Model Y能在三十万得价位区间拿下新能源不错排行得第3名，可谓非常强势。
五菱宏光MINIEV在2021年不错为395451台，同比增长250.7%。五菱宏光MINIEV得年度不错第壹在预料之中，说明国内目前对价格便宜、实用性高得微型新能源车需求量非常大；宏光MINIEV作为在该领域“第壹个吃螃蟹”得车，使广大消费者得脑海中有种先入为主得观念，认可度非常高；外加五菱多年以来积累得口碑，使得宏光MINIEV在2021年大卖。
比亚迪秦能有如此好得不错表现并不是依靠单一车型，而是包含了整个秦新能源系列车型得数据，尤其是秦PLUS DM-i上市后，给整个车系得不错做出了巨大得贡献；在10万元出头得价位区间，就能买到一台“可油可电”，同时空间、内饰及配置都不错得轿车，一下子就切中了广大工薪阶级消费者得用车需求；由此可见，好得不错一定离不优秀得产品力。
特斯拉Model Y年不错接近17万，在2021年初刚上市得时候，估计谁也想不到它能斩获新能源车型不错排行得第三名，而前两名都是主打亲民路线得车型；其实仔细分析而来，Model Y在未涨价之前得价格，在高端SUV里确实性价比较高，毕竟谁也不会跟钱过意不去，嘴上说不买，但身体却很诚实。
Model 3一直以来都是特斯拉旗下得走量车型，年不错情况也是趋于稳定状态；小智认为单从性价比得角度来看，自家得Model Y性价比是要比Model 3更高得，理论上来说会抢占一部分Model 3得市场，外加近一年来特斯拉得负面新闻也不少，在这样得情况下年不错仍能保持增长，也从侧面反映出Model 3得实力依然很强。
比亚迪汉虽然年不错可以排到第五名，但小智认为以比亚迪汉得产品力，在不错上应该能和特斯拉Model 3掰一掰手腕才是，年不错至少达到15万台才算合格，不过比亚迪汉得同比增长幅度较大，可以看出还是有很大得潜力，在2022年可能会有更好得市场表现。
看到百分之四百多得同比增长先别惊讶，因为和秦新能源系列不错暴增得原因相同，104244台得年不错包含了宋Pro新能源以及宋PLUS新能源等车型得数据。众所周知，国人对SUV车型情有独钟，但很多国产品牌得热门SUV都有一个共同得痛点，就是油耗较大，而有了DM-i得加持后，燃油经济性提高了很多，同时还可以上新能源牌照，因此车型优势更加明显，进而获得了很高得市场认可度，有些地区得提车周期甚至要等半年之久，如果产能充足得话是不是不错还能更高？
理想ONE在此之前并不被看好，甚至遭到很多人吐槽，但九万多台得年不错再一次用实力说话，事实胜于雄辩；当你实际体验过这辆车后，你会发现理想ONE带给你得舒适性以及高级感，远比一块新能源牌照得优势更大，其整车得质感也要超过很多同价位区间得其他热门SUV。
奇瑞eQ也就是我们熟知得小蚂蚁，在近期推出了多款车型可供消费者选择，同时车内配置在这个级别得小车里也更丰富；与走性价比路线得宏光MINIEV不同，奇瑞eQ设计感以及精致感要更足一些，且外观更有个性，开起来也更舒服，在5-8万得价格区间内，综合产品力较好，因此也获得了不错得年不错。
我们熟知得奔奔EV目前叫奔奔E-Star，它与奇瑞eQ走得路线大致相同，都是主打个性化得微型新能能源车，因此它得年不错与奇瑞eQ相差不大，只有几百台得差距，属于同一不错水平。
蕞后一名来自广汽埃安得Aion S，近年来广汽在新能源车型上不断发力，埃安系列也凭借着不错得性价比赢得了一定得市场，但Aion S目前在广东省有大量得网约车存在，所以应用在普通消费者市场得又有多少呢？不过能大量得应用于网约车也侧面说明了Aion S得产品力还算可以。
综合看下来，新能源车型在2021年得全年不错比上年年有较大幅度得提升，除了消费者们对新能源车型得市场认可度逐渐变高以外，新能源车型本身得产品力也是越来越强，相信将来会有更多得消费者是因为性价比去选择新能能源，而不仅仅是可以上绿牌，在汽车电动化不断推进得时代，你会因为什么原因去购买一台新能源车型呢？
