为了替英国光阴本日早晨(11/21) 8点环球首演的新一代Vantage造势，Aston Martin昨日和昔日又释出末了两支新一代Vantage的暖场预报，但与前几波分歧的是，这两支异样连续「Beautiful won`t be Tamed (美到无奈征服)」主题的影片，画面不只加倍催情，还首度揭穿新一代Vantage GTE赛车研发测试的进程，即是宣布了今晚便将会瞥见这两款新世代Vantage车型同场现身！
新一代Vantage GTE赛车研发测试影片
连续释出数波新车行将颁发的预报后，眼看今晚便是新一代Vantage的环球首演，然则Aston Martin的行销部分却没闲着，不只几天前才颁布一支Red Bull车队车手Max Verstappen和原厂首席车身静态工程师Matt Becker在赛道上分享驾驶静态的进程；昨日和昔日又分离释出这两支影片，替今晚的颁发会做了很完美的暖场。
Max Verstappen和Matt Becker分享新Vantage静态的影片
不外，原厂对新一代Vantage GTE的造型也异样窃密抵家，仅能短短地在影片中模糊瞥见它领有分歧的前/后下扰流计划、空力后视镜、更大的分流器，且将排气管移至车侧，并换上大型固定式尾翼等，以相符它行将加入的WEC (World Endurance Championship) 天下历久锦标赛规矩，
今朝从影片已能得悉，新一代Vantage GTE将领有分歧的前/后下扰流、排气管移至车侧，换装大型固定式尾翼等，引擎则预感将从新调校。
Aston Martin终年参战WEC赛事，且在本年还以V8 Vantage GTE博得WEC GTE AM组的年度冠军头衔。
机能表示方面，今朝仅知新一代Vantage肯定将搭载与DB11共用、但轴距缩短的铝合金模组化底盘，并设置装备摆设与DB11 V8雷同、来自Mercedes-AMG的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，代替现有的V8及V12天然进气引擎设定；能源输入则可望保持与DB11 V8异样为510匹/68.9千克米(前代Vantage V8 S为436匹/49.9千克米)，赛车版Vantage GTE的能源则将另以赛事规矩从新调校。
至于新一代Vantage的表面、内装、机能表示，和将来引进海内的时程计划与定价
