引言：在国内汽车市场，A级家轿领域是当前产销量最为巨大的细分市场，大众全年300万的销量光在A级领域就已占据近70%。福特福睿斯，吉利帝豪等等相应车型也足以为品牌带来30万+的市场份额！那么在其之下，还存在着小型轿车这一细分领域，涵盖车型包括现代瑞纳，雪弗兰赛欧，宝骏510，本田飞度等等，而在瑞纳，赛欧终端售价纷纷跌至5万级别时，光是合资品牌的形象价值就已为其带来不菲销量，但与此同时，受限于成本其在整车安全性及整体品质上并不能给予消费者更大的保障！其中ESP便是如此级别车型整车安全性的最具参考因素，但偏偏赛欧及瑞纳在这方面的表现均不给力！
当然放弃合资选择价位相差不大的国产家轿代表吉利帝豪绝对是个非常不错的选择，在用料厚道的同时，在ESP及气囊等车辆的安全性方面的表现同样给力，还能够给消费者带来更为精致的内饰设计及更为实用的车身配置！累计12万+的年销量便是对于其产品力最大认可。但倘若非要在7万级选择一辆合资轿车，那么可选性还真不多，销量领先的瑞纳赛欧虽品牌及造型都还不错但因缺少ESP而否定，虽说是几万块的代步车，但为了能够最大限度的保持车辆的行驶稳定性及被动安全性，车辆ESP应该成为消费者购车首要考虑的因素！而咬牙上本田飞度同样是个巨坑，落地价已达10万的车型连个天窗都没有，同时ESP依旧没能配备！即使有着神车美誉及本田地球梦发动机相衬，但还是没有达到最理想选择！
