马丁-惠特马什 自由媒体收购F1以来已经造就多个爆炸性新闻，随着新东家试图重新塑造、重新包装、重建这项运动，现在自由媒体已经将触角伸向了管理机构----国际汽联（FIA）
着眼于未来的F1需要削减成本，最有可能的是引入预算帽，前迈凯轮车队的CEO马丁-惠特马什已经受雇担任顾问。2014年，因为与罗恩-丹尼斯闹翻，惠特马什离开了效力25年的迈凯轮公司，他的职位被罗恩-丹尼斯取代。
离开迈凯轮之后，惠特马什的大部分时间都用于担任Ben Ainslie‘s 船队的首席执行官，征战美洲杯帆船赛；剩余的时间他还在Formula E全球顾问担任顾问的职务。
FIA对外确认了这条消息：“惠特马什已经临时接受FIA的邀请，旨在为构建一个公正且可持续的F1世界锦标赛而制定一套财政规则”。
现有的引擎规则和协和协议将在2020年到期，自由媒体、FIA以及各支车队需要达成一套新的规则。引擎方案的第一版已经惹恼了一些制造商，反应最强烈的是法拉利；而财政规则是导致摩擦最为激烈的方面。除了掌控成本和开销，自由媒体集团还寻求在奖金分成方面给予车队更为平等的待遇，这会终结一些车队的特权。担任自由媒体负责F1运动事务的主管罗斯-布朗已经与车队闹得不可开交，惠特马什作为曾经的车队管理者，即清楚车队的开销需要受到约束，但他也完全知道车队花的是自己的钱。
周四在F1策略组会议上，车队将听取自由媒体提交的最新方案。
（考拉）
