相信很多车主，特别是10年前的司机，都有这样的一个观点，就是：在开车启动前，一定要给发动机预热，俗称：热车！那么，为什么要这么做呢？？？你去问他们，估计没有几个人能说出原因，更不会，也不能有科学的方法介绍，最多说，其他人都这么讲，开车前，特别是冬天，要先热车！！！事实上，这个观点是错的！！！
为什么说错？这与科技的发展和汽车工业的进步有着密切的关系。以前车辆的结构和润滑，跟现在不一样。过去车辆的结构是低转速，传动式长连杆，使用的润滑油，是根据不同季节的单级的润滑油。而我们现在的发动机的构造改进了，它是高转速，传动式短连杆，而且润滑油是合成的全天候的机油，就不用预热了。
不信？？！！！你可以看看你的爱车的《使用手册》，下面我们看看宝马的使用手册：
《上海大众汽车全新途观维护使用说明书》里面专门有这样一句话：发动机启动之后，切勿原地停留预热，而是应该立即起步行驶。这样的话，不仅可以使你的发动机快速达到工作温度，而且可以减少废气的排放。
很显然，《使用手册》已经明显规定，现在车辆不需要热车。而且热车还会造成空气污染，还会增加发动机的积碳！！！所以，专家指出：
自动挡的车启动以后，10秒钟之内必须走车。
手动挡的车启动以后，30秒之内必须走车。
另外，在德国规定车主在发动汽车之后必需立刻行驶，否则将遭到罚款，原因是热车的动作将因燃烧不完全而排放废气，造成环境污染。至于为什么不能原地热车，该文也做了详细的说明：
▶原因是引擎的润滑是当到达正常工作温度及油压时，润滑系统处于最佳状态。然而当引擎在没有负荷的状态下，温度的爬升是相当缓慢的，也就是说，引擎需要较长的时间才能达到正常的工作温度；同时由于热车时阻风门会使得汽油混合比增浓，燃烧不完全的废气除了将造成环保上的污染外，同时在与机油混合之后将产生强酸，长时间的怠度热车，不仅增加引擎磨损的机率，也会使得积碳现象发生，并且将造成机油的快速酸性劣化，缩短机油的寿命。
事实上停车时的热车通常都只能让引擎的温度提高，但其他各机件却仍然处在冷车窗台，驱动系统的热车就比引擎热车来得重要，但是驱动系统若你不行驶它是不会热的。
现在，你知道需不需要启动时热车了！！！
