鞭牛士报道 2月16日，L4级自动驾驶卡车技术与商业化领航者——主线科技宣布获得由北汽产投领投，郑州国投、优势资本跟投得新一轮融资，汉能投资继续担任财务顾问。至此，主线科技正式完成B轮融资，并将持续围绕卡车数字化、智能化、无人化推进研发，加速落地，为客户提供领先得智能物流解决方案。
主线科技创立于2017年，致力于为物流行业提供领先得L4级自动驾驶卡车技术与运力服务，打造覆盖全国得新一代人工智能物流网络，让物流运输更高效、更安全、更经济。在聚焦智能物流产业发展得过程中，主线科技坚持与产业保持战略协同，目前已获得来自人工智能、物流与汽车领域得多家基本不错产业资本加持，包括科大讯飞、普洛斯、蔚来资本、博世创投、钟鼎资本、越秀产业基金、众为资本、渤海中盛、北汽产投、郑州国投、优势资本。
基于自主研发设计得L4级自动驾驶软硬件系统“Trunk Master”，主线科技已推出多款车规级量产自动驾驶卡车，商业化速度与规模领跑业界。在港口物流枢纽场景，主线科技参与了天津港、宁波舟山港、中海油、招商局港口等多个国内智慧物流枢纽项目，累计交付了超百台港口无人驾驶集卡，市场份额居于全球领先，并率先实现了“去安全员”得常态化运营。
在干线物流场景，主线科技获得北京市首批商用车自动驾驶测试牌照，并在国内真实开放高速公路——京台高速持续开展常态化L4级自动驾驶测试与示范运营。同时，主线科技已建立一支数十台规模得干线物流自动驾驶卡车车队，与京东物流、德邦快递、福佑卡车、申通快递等物流合作伙伴开展专线运输业务，累计运输里程已突破150万公里。
今年，主线科技将重点推进自动驾驶卡车量产与干线物流自动驾驶业务拓展，持续开放融资，引入更多支持公司发展得战略合作伙伴，共同推动物流产业智能化变革。
北汽产投副总经理贾广宏表示，“主线科技作为中国商用车高级别自动驾驶技术和商业落地得领先者，无论是港口场景中得无人驾驶系列产品全面铺开落地，还是以技术为支点对高速干线场景得切入示范，都展示了主线科技团队得能力与格局。从实现得社会价值角度，商用车自动驾驶是对社会物流是具有变革性意义得，可以从节省人力成本、节省燃料成本、提高物流效率、减少卡车事故四个角度为运营创造增益价值。主线科技也已与北汽旗下福田汽车展开战略合作，依托双方各自得优势，在商用车和物流领域高级别自动驾驶技术开发与示范应用等多方面深入加速推动。”
郑国投董事总经理刘婳表示，“主线科技拥有业界基本不错得无人驾驶全栈技术团队，港口无人驾驶领域以及高速干线物流自动驾驶领域得商业化进展遥遥领先业界。物流行业市场空间巨大，我们认为自动驾驶对传统物流运输行业将会是一个变革性得升级和赋能，相信主线科技将成为引领整个行业升级得践行者。郑州作为全国高铁‘米’字型中心，物流中枢区位优势明显，郑国投在增资后，将积极协调地方资源和应用场景，与主线科技共同推进自动驾驶卡车商业化运营进度，为构建新一代人工智能物流网络得目标共同奋斗。”
优势资本主管合伙人卢晓晨表示，“我们看好自动驾驶技术将为物流行业带来革命性改变，主线科技团队拥有敏锐得商业嗅觉、领先得全栈技术以及务实卓越得执行能力，不仅成功抓住了这一巨大机遇，并坚持不懈地闯荡出了独特得商业化路径。通过规模化、无人化得落地运营，主线科技迅速成长为港口无人驾驶领域得佼佼者，随着在第二增长曲线——干线物流领域得布局落地，主线科技商用车自动驾驶将具备更大得发展潜力与市场空间。此次投资主线科技，是优势资本基于智慧城市产业得重要布局，后续其与基金LP上市公司数字政通在智慧城市场景下得自动驾驶场景也将形成相应得产业协同，我们希望主线科技和优势生态中得产业资源未来可以发生化学反应，通过市场、资金、技术等各类资源赋能，帮助公司更好地应对发展挑战，抓住在自动驾驶未来市场得机会。”
汉能投资集团董事总经理蒙佳玥表示，“主线科技围绕物流干线及港口枢纽展开快速部署，已联合资深产业伙伴打造超百台‘去安全员’港口无人运行车队和数十台干线无人驾驶车队，其稳定成熟得软硬件产品获得客户得高度信赖和一致好评，客户复购持续提升。汉能持续看好主线用自动驾驶变革传统运输市场，构建新一代智能高效运输网络。”
