中国海军新建的89号保障船和第一艘国产野牛型大型气垫船相继下水开始舾装，两舰的建造分别预示着中国海军未来的一些新的动态。
89号舰员训练综合保障舰是在88徐霞客号保障船之后的第二条同型号舰船，2011年88号舰建造后，相隔5年中国海军再次建造此型舰船，正因为在大连造船厂襁褓之中的001A型航母下水舾装在即，建造这个舰正是用于解决001A型航母军方舰员/施工方人员在建造和海试中居住问题。也是有利于延长航母海试或训练出海时期，这易是中国海军决心削减此航母列装耗时，需求快速列装新航母的解决举措。
而最近在黄埔造船厂曝光的新野牛型气垫船不同于已经列装的，乌克兰所建造的3325、3326舰，是引进后完全国产化建造的新舰。实际上，大型的气垫船和海军另一小型舰猎雷舰类似，都属海军中小平台，高科技，高成本的舰型，研制并不容易。中国海军始终都面临台海问题这一陆上重装登陆的需求，但是气垫船最核心的发动机问题一直是困扰之病，在726型中型气垫船上就也曾今面临攻关技术问题，首艇和2号艇出生也是相差3年以上。
而照片显示，国产的野牛已安装了桨叶，并且移动到新的船位正式开始舾装工程。这背后反映的也许是在2013年变更的交货方--俄方付了新的NK-12MV式发动机备件，但更可能，也是我们更希望的是，中国已解决了发动机难题，可以拿国产发动机型号代替。
