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什么样的车,才是全尺寸七座豪华SUV的标杆?

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-01-28 07:17:34    浏览次数:322
导读

很多人都觉得,七座SUV的第三排特鸡肋。原因主要有两个:一是乘坐空间太小,不如长期推倒,提升储物空间;二是进出不方便,基本都通过二排座椅前后移动来进出,于是,进出的姿势相当销魂,即便是百万级的全尺寸七座S

很多人都觉得,七座SUV的第三排特鸡肋。

原因主要有两个:一是乘坐空间太小,不如长期推倒,提升储物空间;二是进出不方便,基本都通过二排座椅前后移动来进出,于是,进出的姿势相当销魂,即便是百万级的全尺寸七座SUV,依然得用这种灰溜溜的姿势钻进第三排。

但是,你有没有意识到,这些问题其实都是由于七座SUV采用的2+3+2座椅布局导致的?而目前市面上畅销的七座SUV,几乎都是这种布局。

对于一台七座车而言,最佳的座椅布局形式,应该是2+2+3,因为这样的布局,可以为第三排留出一条通道,方便进出,第三排从此不再尴尬。

但为什么绝大多数七座SUV不采用2+2+3这样的布局呢?

原因很简单——很多SUV的第三排,无法舒适的塞下三个座椅。并且,这对SUV而言是一个世纪大难题,因为它无法用单纯的加大SUV尺寸来解决。

君不见,即便是大如凯迪拉克凯雷德这样的全尺寸SUV(长宽高分别是5697*2045*1880 mm),依然采用的是2+3+2的座椅布局。

为什么第三排座椅,会这么难设计?这其实要从汽车的安全性说起。

 
(文/小编)
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