自从2015年Kawasaki推出机械增压怪兽H2R以来，72万的高昂售价和屈指可数的发售指标，即使历经两年也鲜少有人能睹其真容，而最近AceGear尚隐车志在BG-performance的帮助下，实拍了这台马力300匹、极速400km/h、带着碳纤维翅膀的、集川崎众多技术精华为一身的机械增压怪兽--H2R。说到性能车就必须要有非常亮眼的数据。这里提供2个，一档就能跑180km/h极速能破400km/h。公路上的飞机，能秒动车组那个分分钟的事情，就差一对翅膀，要不然真的能起飞。
油光发亮的外壳下，露出全新的普利司通V01轮胎。这对轮胎看来寿命不会长，因为等着它们的将是川崎第一代机械增压系列的发动机。发动以后，强大的气体冲击可以瞬间把这台四缸的野兽的温度提升上来。
川崎H2R输出300马力的最大动力的是一台998cc，离心涡轮机械增压水冷直列四缸引擎。该引擎的研发接受了大量川崎重工航空航天部门的技术协助，等于是1L排量的发动机要产生300匹的马力，对发动机的制作工艺要求非常的高。在卡塔尔供传媒试驾的赛道版H2R的仪表上，记录下了357km/h的最高车速，这比2014 MotoGP试车时的急速还要高，真不愧是川崎的暴力巨兽。
对于更多的普通消费者来说，公升级的价格动辄20w的官方售价已经让他们是敬而远之了，但某石的存在让这些公升级的以更低的姿态可以进入普通摩托迷的世界，所以就出现了本文讨论的焦点，在经济允许的情况下，是否有必要选择最顶级的产品呢?
