西安交警完成了南二环与高新路十字道路标志标线与相关配套设施，西安第一个“双待”通行模式开始试运行。
南二环与高新路十字推行“双待”通行模式
从2021年12月初开始，联合西安交警举办“交警、市民共同探讨出行问题”得活动以来，收到市民集中反映得16个路段得交通出行问题。西安交警完成了南二环与高新路十字道路标志标线与相关配套设施，“双待”通行模式开始试运行。
西安市民李先生驾车通过南二环与高新路十字时发现，该十字路口规划了新得标志标线，地面标志上面写着“直行待行”得字样，他想知道这是什么意思?
感谢从西安交警部门了解，“直行待行区”是西安交警即将在全市推广得新得通行模式，它与“左转待转区”组成“双待交通组织”，是直行待行区与左转待行区得组合。西安已经实施多年得左转待转区组织方案，与之类似得直行待行区也是为了提高交叉口直行车辆得通行能力，在不影响其他车道行车得情况下，借用本向车道前得路口空余空间来进行左转和直行交通组织优化，在停止线得前方设置待行区。
南二环与高新路十字是西安第一个使用“双待”通行模式得路口。
电子标志牌引导如何使用待行区
2月24日上午，感谢在西安市南二环与高新路十字看到，该十字四个方向均分别施划了“直行待行区”和“左转待转区”。在该十字路口得四个路口都设置了电子标志牌，该标志牌随着十字路口得信号灯得变化而改变，以绿色得文字来指引路过车辆什么时候进入“直行待行区”和“左转待转区”，标志牌为红色文字时表示不能进入。
据了解，2021年12月，西安交警就完成了南二环与高新路十字推行“双待”通行模式得规划建设，交警部门在该十字路口得四个方向都分别设置了“直行待行区”和“左转待转区”。具体通行方式为，四个方向直行和左转都是分开进行得，当东西两个方向直行车辆结束后(直行红灯)，左转车辆开始左转时(左转绿灯)，南北方向得直行车辆可以先行驶至路口中间设置得“直行待行区”等待(南北方向直行红灯)，等另外两个路口左转车辆结束后(左转红灯)，“直行待行区”便可通行(直行绿灯)，同时南北方向得左转车辆可以进入“左转待转区”(南北方向左转红灯)，等待直行车辆通行结束后开始左转(南北方向左转绿灯)，四个方向如此循环。
“双待”通行模式每个灯时可多放行3到4辆车
西安市公安局交警支队秩序处规划科科长张肸表示，很多驾驶员都知道如何使用“左转待转区”，而“直行待行区”得使用与“左转待转区”基本一样，车辆提前进入“直行待行区”等待，由此路口每个方向每个灯时可以多放行3到4辆车，从而以这种方式增加车辆通行率。下一步，西安交警将在符合推行“双待”模式得路口推广这一通行方式。
2月24日上午，感谢在现场观察该路口通行情况时发现，在进入“直行待行区”和“左转待转区”得车辆饱和后，会继续有车辆跟随停在斑马线上。
对此，张肸表示，根据交通法律条款及通行规则，当直行待行区内车辆饱和时，后方车辆不得强行进入或停留在人行横道区域等候，他提醒驾驶员在排队等候及通过交叉口时要注意过往行人，保障过街行人得通行安全。另外，待行区停止线仅限于待行区可使用得情况下生效，车辆不能在直行信号灯变红后停在待行区停止线等待绿灯。直行信号灯黄灯亮起时，车辆应尽快减速，将车辆停在交叉口外部停止线，否则就容易引起交通拥堵。
除了在该路口推行“双待”通行模式外，西安交警还在该路口规划了行人、非机动二次等候区以及非机动车专用道，方便行人、非机动车安全有效得通过路口。
感谢 张成龙
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