成立仅三年时间，这家青岛企业就像“开了挂”——吸引工程院院士团队投资入股；认定高新技术企业，登陆蓝海四板；公司自主研发技术处于国际领先水平······今天小创要和大家聊得就是位于高新区青岛市工业技术研究院的青岛孔辉智能悬架系统有限公司（以下简称“青岛孔辉”）这家公司拥有“博士+院士”这种气场强大的组合档，一起来感受下满满的科研创新力量吧~
△图为公司官网
在汽车市场上，价值50万元以上的进口车辆往往会配备一套空气悬架，通过传感器计算车身的离地间隙，一旦发生变化就会将信号传送给行车电脑，然后通过给空气弹簧充、放气来恢复间隙，实时减震，保持车身不下沉。而青岛一家科技企业将改变这个市场。
位于高新区青岛市工业技术研究院内，由同济大学张广世博士创办，并引进中国工程院院士郭孔辉团队助力的青岛孔辉，致力于车辆电控悬架系统及其主要部件的研发及产业化，将使国内价值10万元以上的车辆都能“配得起”这套智能系统。
这个“博士+院士”的创业故事，在汽车关键部件“国产化”进程中，显得特别生动。智能悬架有啥用？车身高度可随时调节
张广世的技术不仅可以实现车身与地面间隙的自动控制，还设置了人工调节功能，能够让驾驶员随时升高或降低汽车底盘。
在青岛孔辉公司的试验场内，一名工作人员现场给记者展示安装了悬架系统的汽车有多“智能”：驾驶员上车，通常会因车载加重而向下一沉的车体却在瞬间自动调平，保持车体与地面间距不变；汽车行驶到坑洼不平的路面，为避免剐蹭底盘，驾驶员可以控制升高汽车底盘的离地间隙；还有一项技能无法现场展示，但工作人员告诉记者，当这辆车在高速路上时速达到100公里的时候，底盘可以降低，以使重心下降提高车辆的稳定性和行驶的安全性。
