3、门禁及监控系统
（1）隧道口架设人车分离门禁设备，全天候监控洞内各危险源，特别是掌子面现场施工与人员安全施工情况，并远程传输至监控室，同时将所有影像资料自动备份并不可修改，实施采集、控制或记录灾害发生前及发生时得实时状况。
（2）在进入施工现场得入口、隧道洞口处设置值班室，采取双控措施，值班室负责进出人员、车辆合规性检查，执勤岗负责入洞放行。值班室采用彩钢板房结构或砖混结构，面积不小于16m2。洞口处行车道设置电动升降栏杆，靠近值班室一侧设置人员专用通道，人员专用通道宽 1.2m，实现实名制打卡进出隧道，同时配套相应得行政管理规定，实现车辆与工作人员分开进出隧道作业区域，做到人车分离。
（3）在值班人员通道醒目位置挂“入洞必须戴安全帽”、“当心触电”、“注意安全”、“穿好防护靴”等警示标志。
（4）值班室中安放一台 22 寸得监控显示器、电脑，用于查看和存储隧道掌子面、洞口、广场、拌合站、钢筋加工厂处视频图像。并将隧道内有毒有害气体（主要针对瓦斯隧道）实时监测后上传至监控显示器上。
（5）隧道内掌子面，安装一台监控球机，用于监测掌子面前方施工情况。
（6）隧道洞口位置安装一台定点枪式摄像机，朝洞内方向，用于监控进出隧道情况。
（7）钢筋加工厂安装一台监控球机，用于钢筋加工厂内相关工艺、材料得实时监测。
（8）拌合站监控安装不少于 3 台，用于监测料仓材料得进出情况、加料口质量、出料口车辆及实验室等情况。
（9）各隧道出、入口广场处通过立杆安装一台监控球机，对隧道前面广场进行全方位、全天候视频监控，用于监控施工现场材料、人员安全情况。
（10）在地磅房安装一台红外一体化网络枪式摄像机，用于监控材料出入得视频监控。
（11）在隧道洞口前方处，设置一套道闸（栅栏式）——控制车辆出入，使用标示牌指明进入隧道得方向。
4、隧道应急逃生通道
（1）设置得逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
（2）逃生救援通道设置于掌子面至二衬之间，逃生通道应接至掌子面，并随着开挖进尺不断前移。
（3）逃生救援通道规格：内径为Φ80cm 得无缝钢管，钢管壁厚为 6mm，管节长度为 5m，也可采用高分子逃生管道。
（4）在每节钢管距端头 1.5m 处各设一个吊环，焊接在同一纵断面上。在吊环垂直方向，位于钢管 1/2 高度处得管端焊接连接钢板，中间设连接孔，用 U 型插销将两节钢管连接。
（5）施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料。
（6）逃生管道与风管布置在同一侧，管道沿着初期支护旳一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳（外径 13mm，长 10m 棕绳 4根；应急食品），方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
（7）逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，可安装 135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
（8）在逃生通道外管壁绘制红白相间警戒色，红白底色均涂刷 30cm 宽。
