早上九时多从吉隆坡起飞的班机，经过五个多小时的航行，正在喜马拉雅山脉的空中，盘旋着。
几秒钟前，美丽的空姐带着微笑，带着轻松地告知乘客，加德满都正下着大暴雨，飞机不能按时降落了，必须在天空中让燃油耗尽，再临时借用其他的机场着地加油，然后前往加德满都。
顿时，飞机上，郁闷多时，带着即将抵达兴奋中的旅客，立马安定了下来，舱内，一片寂静，鸦雀无声。
座位前的小荧幕，全部被点向了航行的轨迹图，飞机模型在屏幕上打着圈。
喜马拉雅山脉上高耸的雪山，在机舱的两侧反复的出现着，原来天作的美丽景物，此刻，却令人心烦起来。
我，就在这班航机之内。
还在昨日从广州飞吉隆坡后，溜出城内游玩的疲倦中，却在故作镇定。没曾痊愈的骨折手腕，隐隐作痛。吉隆坡城内的街景，在脑海中浮动着，未有深入，也可见一斑。
广州机场
广州到吉隆坡三个多小时的航程，落地、报关、出关。再打车抵达茨厂街已是晚上的八点多了。
机场外的小车不可随便的截乘，得经由车站站台购票，再排队等候，对出门在外的游客，显得公道、放心，也显示了与其他城市固有租车模式的不同。
有目的的在吉隆坡的街头上逛着，有点像在逛国内新兴的如佛山、东莞等城市。唐人街上，白话流行，可以沟通。
在晚上十一点的时候，商铺基本上都打烊了。要看到人群已是不可能的了，街道变得很静很静。
荧屏上的小飞机不再打圈了，径直向孟加拉国的首都达卡飞去一个多小时后成功降落。机舱内依然一片寂静,厕所的绿灯长亮着，没见着走动的人们。
再见得喜马拉雅群山，已是飞机在差不多两个小时候的再度飞翔了。而当飞机重重落地的那一刻，飞机向响起了雷鸣般的掌声。
此时，乘客们已经在飞机上逗留了接近十个小时。
加德满都，到了！尼泊尔，我来了！
时差与北京时间相距两个小时十五分，晚上六点，天基本全黑了下来。
尼泊尔，加德满都，泰米尔区，来自世界各地的俊男美女背包客齐集于此，神情饱满，活力四射，人人似乎都沉浸在触势待发的兴奋中。此间，唯独缺了中国来的拉箱大妈，也缺了国内古镇古村中，奇装出位的发呆青年。狭窄的街道上，来也冲冲，去也匆匆。
泰米尔区内的众多店铺，买的更多是徒步的用品，衣、食、行一应俱备，很多登山影片中出现过景象，在现实中一一呈现在我的眼前。
评论 hit_8：我全篇文章已发表完成了，在您发这个评论的时候我没有及时提出疑问，是因为怕扰乱了这文字的完整性。我知道的尼泊尔实行十二年免费教育，我看到的小朋友都有整齐的校服，我不知那个记者为什么有这样的图片？
你只在旅游线路上看到它光鲜的一面，尼泊尔这种国家，地形极不好，物产差，又不沿海，又是地震带上，有什么东西只有卖给中国和印度，也只能从中国和印度买，仅靠一点旅游收入，是不可能实现全民富裕的，不说尼国，就算在中国，没有一个地形崎岖的山区是富裕的（除了沿海）！
我并不只看光鲜的一面，要不然，也不会有“享乐者，别闯尼泊尔”这个标题了，我希望能表达的，是中肯的看到。
相对高档的餐厅内，我品味着来自加德满都的第一份食品，浓浓的咖啡，配上纯粹的尼泊尔套餐，那味道……，开启了我之后十多天，对饮食需求的纠结。
餐厅上驻唱的歌手，正吟唱着那首《加德满都》。
我生于一个充满圣灵，且可向天高歌，云彩飞舞的山谷间，像丝带一样的风中飞扬，无所顾忌，无忧无虑，极尽自由。妳我的心灵契合，我们一起歌唱。
我昨晚造了一个梦，然后我在清晨醒来。我再度穿越这条路，我听见风正对着我细语，永远不要终止和平与爱，妳我的心灵契合，我们一起歌唱
还没有看清加德满都的样子，还没有把体力恢复过来，在城市刚刚苏醒的时候，我已踏上了开往博卡拉的班车，票是在网上订的，其实，在当地购买，折算起来更为平易一些，因而，在之后的途上，我再没有在网上订购了，车票、住宿全部到位解决。
评论 鸡鸭同笼：朋友来了！图片发到此，基本采用了低光源拍摄，后续的照片将显示出我的新相机威力了。
加德满都到博卡拉200多公里的路程，汽车在双向两车道的群山中穿行，车上的旅客占去一大半国际游客，车身不旧也不豪华。早上7点发的车，到下午3点半到达，寻得酒店，已经错过了4点前到办事处机构办理徒步的相关文件手续了。
“等呗，明天十点去办吧。”酒店的前台用娴熟的英文告诉我。
每每两小时的车程，汽车便会停下来，让乘客伸展一下，方便方便，打打牙祭，显得相当人性化。沿途的卫生间干净无味，且不用收费，虽不豪华，却使用畅顺，全然没有卫生问题。奇怪的是，有些游记描述的脏、乱、差的体验。不知从何而来？
傍晚的博卡拉，节奏缓慢，幽静、悠闲，游人不多。明天就要踏进被大神牛人们捧得无比荣耀的徒步线路了，我得去看看国际山地博物馆，对我的明日的徒步是否有更新的认识？有更好的帮助？
