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【导读】善良的人们常常对车辆安全性能有种误读，有人认为车皮越厚越安全，车越沉就越安全。事实果真如此吗？这种想法在老司机君眼里就像说一个人越胖越有钱一样荒谬。那么究竟什么因素才是车辆安全的决定因素呢？
图片来自汽车之家
从大家日常生活经验出发，有人认为车皮越厚车应该就越结实越耐撞越安全。这样的理解本身没有错，思路也遵循了人类正常的脑回路——如果你开着陆虎或沃尔沃去和虎式坦克对撞，无疑也是以卵击石，瞬间成渣。但是车毕竟买来不是为了去和坦克撞的，车皮太厚，不仅影响车辆操控和加速性能，也会影响汽车整体的设计，同时也大大增加油耗，失去了作为交通工具的初衷。
记得早些年的夏利和某些日系车，你用拇指对着车外壳使劲地按下去，是可以按出一个坑的——车皮确实太薄，薄到缺乏安全感有木有？影响安全性么？当然影响，虽然绝对算不上是主要因素，但心理上总觉得这车坐着不踏实。
然而如果你一根筋地以此类推，抛出车皮越厚安全性就越高的论调，显然也是图样图森破。车辆平台、车身结构、材料、缓冲吸能、材料刚度、主动安全、被动安全性能等这些方面随便拎出一个来，对安全的重要意义就可超过车皮厚度。像大众的车在车皮厚度上有所加强，很大程度上是为了减少变形和共振，出发点却并非是考虑安全性能。
