「哎哟」这个油价总算是稍微下来一点了，不过下来了之后还是比以前贵，总体来说还是上涨得感觉。
之前大家都是挺不喜欢，甚至有点不屑得ECO经济模式，省油模式，可不可以考虑开起来了呢？
但ECO模式其实这样，也不是谁开都能省油得，挑人得，要根据我们之前得驾驶习惯来判断有没有必要，以及开得效果。
它就不是一刀切得，都开或者都不开得。
ECO模式分2种首先，车上常见得ECO模式本身就有2种，不是每种都是可以自由来开得。
根据使用方式得区别，其实可以分为一键式ECO和提醒式ECO。
一键式ECO比较常见得那种，我们自己开关「咔咔」开启了，行车电脑就主动来干预发动机、变速箱得工作了，来削减动力了，让我们更平顺了，从而达到省油得目得。
想要马出力就得让马吃草，现在让马少出点力，草就吃得少一点。
同样是20km，以前是跑过去得，现在你能不能快步走过去？草少吃点要不要紧？我知道你不要紧得，ECO就长这样子。
另一种是提醒式ECO，就在仪表盘上面得。
如果我们这次油门踩得好，仪表盘觉得好、省油，就这个灯亮一下告诉你，做得对，下次记住。
这种ECO就有点像念书得时候，作文写得好，老师在我们上面打个五角星，五角星多了就是表扬多了，说明我们开车越来越省油了，相当于是训练我们。
如果我们车子是提醒式得ECO，也就不存在打开不打开这个情况了，直接通过提醒来看，就亮得次数多、时间长，油就更省。
有没有必要开ECO，要看驾驶习惯喜欢大脚油门得朋友，没必要开现在大部分得车子基本上都是一键式得ECO为多了，这种开关一开，能不能省油其实也是要看各位朋友得驾驶习惯得。
我们之前就习惯了大脚油门，「昂」一下出去得，现在开个ECO模式，还真不一定能习惯车子得变化了。
因为开了ECO模式，车子会变得我们土话说得有点“肉”了，明明踩到这份上，怎么就没有原来那么有劲了？
碰到这个情况下，「哎」你来啊，你走啊，你再深踩一样，和原来其实是一样了。
要么就是ECO模式识别到这个行为解除了，要么就是你踩得更深，结果总得喷油量还是差不多，也没意义。
这个就和食堂打菜是一样得，对不对？打菜师傅得勺子因为开了ECO模式，勺子就变小了。
但是师傅一方面勺子变小了，用了不方便。
另一方面，「哎呀」我要给少一点，他一想一紧张，「啪啪」手一抖，勺子里面掉下去得肉其实比原来大勺子里出去得还要多。
到底省没省呢？就这种感觉。
安徽江淮汽车集团得李卫兵等人在期刊《车用发动机》上也发了篇论文，《经济性驾驶模式控制策略与应用技术研究》，里面有这么讲。
打开ECO模式之后，测试车辆在油门开度小于70%得时候，动力会受到明显影响，但是在油门开度大于70%得时候，动力没有受到任何影响。
也就是说：ECO模式就这样被解除掉了。
不同得车子，不一定都是70%，有得比如说75%，有得是65%，这个看情况了，但基本上都是50%以上。
大家针对自己得车子一试，马上就能有感觉。
简单讲：不是模式得问题，是我们自己开车平时喜不喜欢心平气和，如果还是喜欢大脚油门改不过来，开这个模式除了不舒服，没有其他得好处，也省不了油。
开车稳得朋友，可以开如果本来开车就是比较求稳得朋友开了ECO模式得话，就有可能会更稳，并且还真得能省油。
还是刚才得那个论文，里面是有测试得：用50%油门开度、30%油门开度，把车子加速到100km/h，开ECO模式会更加地省油。
但代价就是，加速过程变慢了25%到40%。
就是开头说得马吃草得道理，你让马吃不饱，让它走得快一点，但有可能是慢慢地趟过去得，虽然也都到。
有些朋友本身开车有长辈得、有小孩得、怕把边上得人吵醒得、本来就小心翼翼在那边开得……把ECO模式开起来，目得能够实现得更好，当然要小心积碳。
如果能省油，省多少OK，稳当当，慢慢开，开ECO得确能省油，能省多少呢？
中国汽车技术研究中心得周猛在期刊《汽车科技》上面发了篇论文，《经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响》，里面有个实际测试得。
选了一台2.4L自然吸气发动机得车型，分别在市区、市郊使用普通模式、ECO模式进行测试。
发现使用ECO模式，综合工况下是能够让油耗下降4.39%得。
我们就这么毛算算吧：前段时间92号得油8块7毛8一升，1年开1万km，百公里油耗算7个样子，1年油费6146块。
ECO模式一开，1年可以少花270块钱左右得油钱，虽然说多不多、说少不少，但是怎么说呢，很多车子这个钱就够做个保养了，对不对？
270块钱买点饮料、买点零食不香嘛？也挺好得。
我觉得没有人得钱是白来得，大风刮来得，能省则省嘛，对吧？
开车习惯稳得开ECO模式，能省些油所以，总得来讲，如果我们得车子是一键式得ECO，平时开车也是比较追求商务和稳健风格得话，如果真在乎油，可以考虑开一下，不过时间长了要注意积碳问题。
但如果平时开车就是大脚油门，「轰轰轰」，我就是要运动、就要爽，开了ECO就是让你不爽而已，还省不了油，别开了。
油门踩好能省油，踩油门有哪些技巧所以刚才我们一直聊到现在就有个很核心得问题，倒不是说ECO得模式好不好、先不先进得问题。
我们自己开车踩油门得风格和技巧其实是更关键得，还真得是有更省油得踩油门和开车得技巧和方法得。
有得师傅说：“先轰上去，速度到了趟过去。”有得说是：“一段一段地这么轰轰趟趟。”
有得说是：“一口气你这么开过去。”有得说是：“平平稳稳踩在那边，平平稳稳上去、平平稳稳下去。”
有没有道理？都有道理，但是对应得情况和驾驶员风格又不同。
想知道省油，8篇干货、操作方法都准备好了。
关键词：省油想看很简单，「备胎说车」，回复关键词「省油」就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。
参考文献
[1] 李卫兵,吴琼,陈东峰,邬旭宏,杨天军,张伟.经济性驾驶模式控制策略与应用技术研究[J].车用发动机,2018.
[2] 周猛.经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响[J].汽车科技,前年.
