为了方便更多学员，今天小编为大家总结了科目二考试前，学员应该知道的五必考易挂科点。
考前准备
1、在心中过一遍考试顺序，回想平时练习的不足和解决方法，再想想发挥好的地方并记住这种感觉。
2、不要理会周围补考学员的讨论，也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。
3、不要刻意选择进场时间，顺其自然就好！
上车准备工作
1、三点特别重要的需要强调，千万不要还没等到开始就结束：
后视镜，座椅上车后就马上去调，调完看一下是否跟平时一致；
安全带，不系就直接挂科了；
试一试离合，很重要！了解考试车的离合松紧有助于平地和坡道起步判断。
2、把左车窗关起来（保险起见，特别是女学员）
考试规定头不能伸出窗外，这样可以防止你下意识探出头去看的动作，女学员还要防止头发会飘出去。
倒车入库中压线或出线
倒车入库最易挂科的点就是压线或车身出线，一旦出现这样的状况，就直接挂科。
原因：点位看的不合适和打方向的时机没有把握好。
解决办法：
确保点位准确，最好在教练介绍点位的时候，自己在对应位置坐在驾驶座上看看，适合自己的点究竟在哪。
打方向时车速放慢，遵循“宜早不宜迟”的原则，一般如果打错了，也有修正机会。
侧方位停车中贴库或出线
1、贴库：
侧方位停车前，要将车开至合适的起始位置，开始就没有停到准确位置，一旦倒车就有压线的可能。
其中学员最容易做不到位的，就是贴库这一步，车身应距库外侧边线30-50cm。
解决办法：
看右侧车头1/3处和库线重合，或者看方向盘中点和路面中间的箭头对准的位置。
2、出线：
车尾出线是犯的最多的错误。一方面是因为入库后没有及时向左打方向，车尾从库的内侧边线出线；另一方面是入库想要修正方向，导致车尾从库的后侧边线出线。
解决办法：
首先打方向的时机要把握好，平时多练习，找到合适的打方向的时机，并保持住。侧方位停车不需要车身摆正，只要在库内不压线就算通过，所以只要车头入库，就可以立即停车。
曲线行驶中压线
原因：
顾头不顾尾，只知道看着车头的点，到点打方向，却不关注车轮位置，尤其是后车轮。这样导致的结果就是，行驶过程中，尤其是出S弯的时候，车轮容易压线。
解决办法：
行驶过程中，时刻关注后视镜中的车轮位置，发现距离边线过近的时候，就小幅度地修正。出弯道的时候，确保后轮即将离开弯道，再回正方向。
直角转弯压倒拐角
直角转弯就一个需要打方向的地方，需要学员注意，如果没有把握好打方向的时机，就会压到拐角，结果挂科。
解决办法：
打方向既可以看车头与直角边线的相对位置，也可以看车窗上的点与拐角重合的时机，看个人习惯，确定一种看点方式，及时打方向。
坡道定点停车和起步
1、压实线：
想不压实线，首先练好追线，和侧方位停车贴库差不多，距离实线30cm左右的位置，如果掌握不好，可以离远一点，超过30cm，不超过50cm即可。
2、停车不到位：
停车时，前保险杠应该停在停车线上，然而如果学员看点不准，容易把握不好这个距离。如果看停车杆三点一线把握不好，可以看后视镜下边沿和停车线的相对位置，多练几遍，就能找准。
3、起步熄火：
离合高度掌握不好，就会在起步时熄火，熄火不至于挂科，但是熄火后，必须挂回空档，重新启动车辆，可是能做到的学员寥寥无几。所以在坡道上找准离合的半联动位置，最稳妥的方式就是看转速表。
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