3月2日，在广元某酒店吃过早餐，到北门客运发车点乘车。这里有旅游直通车到朝天区，买票的时候要说明到明月峡景点，否则司机不会拐过去的，会直接开到朝天客运站。买到明月峡的车票是12元每人，上车时我们把车票给司机看，不知为何他有点意外，顿了一下，没有说什么。车道明月峡的时候，司机拐上一条岔路把我们放下，并告诉我们回去时要到朝天客车站上车。司机很快把车开走了，毕竟拉着一车的人送我们两个游客。
到达明月峡游客中心，偌大个广场上只停了五六台车，而且见不到一个游客。这时，我忽然明白了司机“顿了一下”的原因。这个时间怎么会有游客逛旅游景点？也的确是这样，春节大假即将结束，打工的正收拾行装准备出发，朝九晚五的上班族正艰难地克服大假后遗症，无所事事的人们正犯愁怎么对付这春节肥，而这个时候出来旅游是不是脑子是进水了，也难怪司机师傅大感意外。
我们老年证买半票40元，享受了有限的尊老爱幼，然后往景区里走。我们从栈道走过去，从观光道返回。原本打算走栈道过去，坐游轮回来，换一个角度看一看我国三大奇迹之一的古栈道，但游人太少游轮停开。
游览结束后，回到游客中心，看到了一个公交站牌，上面写着：明月峡到广元，但没见有车开来。只能按照司机送我们来时交待的，到朝天客车站上车回广元。在游客中心，我们尝试叫优步、嘀嘀，专车、拼车，最终也没能叫来一辆。这是广元吗，怎么跟现代社会发展的差距怎么这么大呢？这时我从心里感激起早上送我们来的那位师傅，他毫无怨言地拉着一车人送我们到景区门口，其实，他完全可以找个什么借口把我们放在岔路口，让我们自己走过去。
广元到明月峡的公交车已经开通，平时也只是跑广元北门发车点
到朝天区客运站，估计在旅游旺季会按照规定线路行驶。
古栈道山高路限，运送粮草十分艰难，诸葛亮发明了先进的运输工具——木牛流马，解决了这个问题。很可惜，木牛流马的工艺没有流传下来，现在展出的是仿制品。
明月峡是从古至今的交通博物馆，古蜀道、108国道、宝成铁路、嘉陵江航道、纤夫道都从此经过。
