2012年4月28日，苏州轨道交通1号线正式通车运营，苏州成为国内第一个独立开通地铁的地级市。整个轨道交通1号线控制及轨道等系统全采用我国自主产权创造，安全有保障。
苏州轨道交通1号线全长25.739公里，全线共设24座车站。列车为4B编组，车站全部为地下车站。整条线路西起天平山脚下的木渎，东至金鸡湖东的钟南街，途经苏州吴中区、高新区、姑苏区、工业园区4个区。
1号线24站全部建在地下， 25公里行驶43分钟，轨道交通1号线，属于交通疏导型线路，位于苏州城区的东西向轴线。1号线全长25.739公里。起点位于苏州吴中区木渎站，终点为工业园区钟南街站，横跨苏州4个区。全线共设计换乘站4处，与3号线在苏州乐园站、星塘街站换乘，与2号线在广济南路站换乘，与4号线在乐桥站换乘。另外，1号线还设天平车辆段与综合基地1处；设苏州乐园和星塘街2座变电站；控制中心则设在广济南路站。其他20个车站兼为标准车站，地下一层是站厅层，提供旅客问讯、购票、检票、进站等服务，地下二层为站台层，提供旅客候车和乘车服务。
1号线的旅行速度为35.03公里/小时。列车以正常速度在全线行驶，含停站的总时间约为43分钟。而如果从路面走，则起码需要2小时。1号线车辆采用B型车，车体长度19米，宽度2.8米，高度3.8米，4节编组，每列车长79米，额定载客量为950人，超员载客量1340人，运输能力不小于2.85万人次/小时。
苏州轨道交通1号线全长25.739公里，全线共设24个车站，4节编组，全部为地下车站。整条线路西起天平山脚下的木渎，东至金鸡湖东的钟南街，横跨苏州4个区。一班车跑完全程需要47分钟。1号线延伸线，起于钟南街站，止于界浦路站，长8.3公里，已列入苏州市城市轨道交通远期建设规划。
