二维码
微世推网

扫一扫关注

当前位置: 首页 » 快闻头条 » 本地资讯 » 正文

手动挡挂5档踩刹车会熄火吗?

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-05-09 13:52:30    作者:微世推-江波    浏览次数:4448
导读

新手要养成习惯,先刹车后离合跟上,紧急情况下狠踩刹车,然后踩离合。先解释几个概念:动力的传递路径:发动机-离合器- 变速箱 -差速器-半轴-轮毂(轮胎)离合器: 顾名思义,是分离和合拢发动机输出动力的器件

新手要养成习惯,先刹车后离合跟上,紧急情况下狠踩刹车,然后踩离合。

先解释几个概念:

动力的传递路径:发动机-离合器- 变速箱 -差速器-半轴-轮毂(轮胎)

离合器: 顾名思义,是分离和合拢发动机输出动力的器件。踩离合器踏板,其实就是实现脱离发动机动力。松开踏板就是合拢发动机继续传递动力。

刹车: 就是踩下刹车踏板其实是通过系统传递给 刹车片 , 刹车片 紧紧的抱住刹车盘(蝶刹)或轮毂(毂刹)从而实现汽车的制动。

车速在80码,在5挡不换挡,紧急踩刹车时油门已经松开,这时发动机转速会迅速下降。当车速下降到20码时,如果发动机转速已经在怠速如果不立即换低档,车子会出现“顿挫”感(车子会抖)后熄火,因为发动机低于怠速情况下很容易熄火。紧急刹车会伤害发动机,损耗轮胎和刹车片等。

开手动挡的车,踩刹车时什么时候踩,要具体情况具体分析。


一、正常情况下的减速

分两种:

第一种是中高速时的减速,如汽车在60-80码的行驶速度中,司机感觉需要降速 ,松开油门后,速度就会有降低,此时刹车,就可以很容易地控制车速,这时是可以不用踩离合的。

另一种情况,如果车速已降至较低,或者本身低速行驶中,发动机此时低转速牵引,一味地踩刹车,很容易把发动机憋熄火。这时踩刹车就需要带上离合。

二、紧急刹车的情况

这种情况需要最大限度刹停车,这里分三种,分别是刹车离合同时踩、先踩刹车再踩离合和只踩刹车。下面一一分析

1、刹车离合同时踩

这种情况车辆一开始就和发动机断开连接。此时在整个刹停过程中,车辆即不受发动机约束,纯粹靠刹车的制动力减速。

这也不是制动力最大的刹停,因为在刹车的前段时间内,松开油门的发动机是有制动力,但因为离合器已经断开了与发动机的连接,所以这部分制动力没有被贡献出来。不过因为发动机不会被憋熄火,所以优点是可以快速进行二次移动;同时如果踩错油门,并同时踩下了离合,并不会引起突然加速而造成更严重的后果。

2、老司机方法:先刹车后离合

其实最强大的制动,是先踩刹车,然后在最合适时机踩下离合。

3、只踩刹车

这种情况简单,一脚踩到底,车辆降停后发动机也憋熄火,车也停了。

但这么做的缺点是:

首先因为发动机已经熄火,无法快速进再启动,如果这个时候后面有一辆大车撞上来……此时就听天由命了!

这也不是最好的制动。因为刹车后,车速降低了,但发动机还是在转,也有一定的驱动力,会抵消一部分刹车效果。

 
(文/微世推-江波)
打赏
免责声明
• 
本文为微世推-江波原创作品•作者: 微世推-江波。欢迎转载,转载请注明原文出处:http://www.udxd.com/news/show-78952.html 。本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们邮件:weilaitui@qq.com。
 

Copyright©2015-2023 粤公网安备 44030702000869号

粤ICP备16078936号

微信

关注
微信

微信二维码

WAP二维码

客服

联系
客服

联系客服:

24在线QQ: 770665880

客服电话: 020-82301567

E_mail邮箱: weilaitui@qq.com

微信公众号: weishitui

韩瑞 小英 张泽

工作时间:

周一至周五: 08:00 - 24:00

反馈

用户
反馈