观致二字，好像被人施了魔咒一般，一举一动都能在汽车圈引起轩然大波。
上一次，记得是观致要被收购的消息，百度、腾讯这些互联网大佬们都被牵扯其中。而这一次，则是观致推出了副品牌Model Young，并在本届的成都车展上，亮相了首款车型Model Young SUV。
借Model Young，观致再冲高端
观致，完全就是一部现实版的“悲情英雄进化史”。
观致汽车于2007年正式创立，定位高端，看齐欧美汽车的一线品牌。就这样，满怀憧憬的观致在2013年推出了首款产品观致3轿车，可以说不负众望，这款车型获得了2013年欧洲新车安全评鉴协会最高五星评级和C-NACP五星+评级，并拿得历史最高分。但荣誉加身的观致3轿车并没有什么突出的销量业绩，表现平平。
2014年，观致先后推出了观致3五门版和观致3都市SUV两款车型，其中观致3五门版还荣获了素有“国际工业设计奥斯卡”之称的“红点设计大奖荣誉奖”，即使如此，观致全年销量仍不足7,000辆；2015年，全新SUV车型观致5到来，观致品牌的总销量达到14,000余辆；2016年，观致销量有些起色，但也只有24,188辆；今年上半年，观致汽车产销量分别为5,167辆、5,962辆，同比下跌40%和56%。
伴随着销量的低迷，从一开始就高举高打，拥有豪华造车团队的观致，饱受着连年亏损的困扰。有媒体报道称，在2014年-2016年的三年时间内，观致累计亏损高达66亿元人民币，而在今年，亏损状态还在持续。
