吉利汽车固铂轮胎车队的105号车组韩魏/廖岷 6月5日，2018环塔拉力赛迎来了第三个沙漠赛段，赛段主要穿过库木塔格沙漠，前半部分为沙漠，后面则以戈壁路面为主，河床、雅丹以及干涸的路面。30多公里的特殊赛段，再加上飞沙扬尘的天气，为赛道增加了一些难度。
吉利汽车固铂轮胎车队的105号车组韩魏/廖岷因为在SS2夺得金头盔而成为SS3的开路先锋，最终也是第一个在终点冲刺，韩魏总结：“今天赛道对我们来说，没什么难度，跑的也非常顺利，我和我的领航廖岷配合的非常默契，他是一个非常完美的领航。”在韩魏看来，赛车就是自己的工作，他觉得自己平常都是在休息，现在才是最重要的工作时间，他每一天都不能掉以轻心，当然，每一天都充分的享受工作。
截至SS3，在汽车组的总排名榜上，陕西云翔车队的103号车组訾云刚/王增嵘位列第一名，值得一提的是，訾云刚和刘昆的赛车，使用的都是SMG大黄蜂赛车，并且都按照国际汽联的规定，做过限喉，而经过限喉之后，将在积分上给予1.5倍的奖励，“我们出于对年度俱乐部成绩的考虑，做了限喉的处理，这样以来，我们在戈壁上的最大时速只能做到170多公里，去年不限喉的时候，我这辆车在同样的赛道里可以跑到200多公里，这就差了很多。不过，没关系，比赛才进行了三分之一，也完全是按照我的节奏来。”訾云刚表示今年和刘昆搭档，意在年度冠军。
109号车组刘昆/吴大军也同样因为限喉的问题，赛段成绩排第四，“目前总成绩我觉得并不理想，但这一点儿都不重要，只要每天都能按照自己的节奏，那么一切都是最好的。”刘昆是个低调的车手，言外之意对自己充满了信心。
吉利汽车固铂轮胎车队的李和鑫在赛道终点表现的非常兴奋：“这是我头一回用SMG大黄蜂跑比赛，赛车真的非常给力，我们跑的非常舒畅，我越来越享受比赛，这种感觉前所未有。”他的队友韩建强检讨自己：“刚开始我确实有些兴奋过头了，所以一不留神就进了100加。之后也没有负担了，就当是以赛代练，反而非常好。”
韩魏赛车的另外一个军团——力伴电池车队，参赛车手乔晓华和朱晖都表示：“我们都是来享受比赛的，所以，顺利抵达终点，就是我们的目标，截止到现在，我们天天都完成了预期目标。”
（文/闪电 图/左岸 兔子图文团队）
