网易汽车9月10日报道
9月9日~9月10日，2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开。本届泰达论坛围绕“新理念·新业态”的主题展，针对汽车产业政策及新业态、智能网联汽车及人工智能技术、能源多元化、应对新业态和新模式下的市场重构、创新驱动产业转型升级等五个方面的行业热点话题进行深度探讨。
奇瑞汽车股份有限公司副总工程师刘志佳认为，无论是传统车企也好，新入局者也好，做的都是汽车。而汽车永远是高技术的载体，先进技术是颠覆不了汽车本身的，一切技术都要在载体上运行的。
他坚信，颠覆汽车是很难的，汽车产业越做越难，而不是越做越简单。只有依靠长期积累，才有可能把汽车做大做强。产业发展需要靠每天的创新耕耘，才有可能做成百年老店。
以下为发言实录：
实际传统汽车也好，新入汽车也好，总的来说应该定义一下我们就是汽车。汽车，我感觉汽车应该给人第一个定义就是汽车永远是高技术的一个载体，那么不管你是经过了一百年，或者以后有什么先进的技术颠覆他，实际是颠覆不了，他只是在这个载体上去利用他的一个东西。我觉得这是第一点，有人说很多东西会颠覆汽车，我觉得这是很难的。这是第一个观点。
第二个观点就是说真正的去做汽车，实际我也是来奇瑞，最近奇瑞今年发展到二十年，奇瑞有辉煌的时候，也有转型的时候，那么总的来看，随着各方面的积累也好，开发也好感觉到汽车产业是越做越难，而不是越做越简单，为什么说难？因为难在整个的过程当中的积累，你感觉到汽车的文化并不是那么简单的。那么你要做后续的产品，后续的开发，你就要体现你的汽车文化和你的企业文化，和你的社会的文化要充分的融合。以前我们搞汽车很简单，说抓住形势就行，现在不是这个概念，所以说汽车产业越做越难，所以靠长期的积累才能够真正的把汽车产业做大做强。实际我们这些年积累，大家说体系也好，都已经建了。为什么不能说开发速度加快呢？可能往往有可能会限制你的产品的定义等等。所谓刚才说的所有的元素都要渗透进去，这才是未来的汽车一个发展的方向。会越来越难。
