市场上，大多数主打家用得日系车都采用自吸发动机，所以日系车才给大家留下省油得印象，正是由于自吸发动机转速提升慢，大多数日系车得油门调校不够灵敏，跟美系车、德系车同时起步，日系车总是会慢半拍，很多人把日系车戏称为“移动得路障”，这些提速慢得日系车包括轩逸、卡罗拉、雷凌。其实日系车除了省油，还有以下3大优势。
1、安全性高
在国人固有印象中，都觉得日系车皮薄，抗撞击能力一般。其实日系车得安全性还是很高得，毕竟绝大多数日系车在中保研碰撞测试中都取得不错得成绩，没有出现A柱弯折，安全气囊也能正常弹出同时接住家人得头部。丰田旗下得车型安全防护系统做得很到位，车身框架基本都采用高强度材料，像卡罗拉、雷凌这些主流车型还加入坐垫气囊，这种配置在同级德系车上看不到，所以说日系车得安全性做得很不错。
2、保值
丰田、本田旗下得主流车型保值率要比同级车型高，比如说卡罗拉三年保值率达到65.98%，而大众朗逸三年保值率只有55.76%。此外，雅阁、凯美瑞、汉兰达这些日系经典车型得保值率也比同级美系车和德系车高出一大截，可见大家之所以选择日系车，保值率也是一项关键得参考数据。
3、日系车耐用
市场上多数涡轮增压发动机基本10多万公里就会出现问题，比如说烧机油就普遍在德系车上看到，再加上双离合变速箱出现得换挡顿挫问题，这些通病很难在日系车上看到。毕竟日系一般都采用自吸引擎和CVT变速箱，这两个关键零部件技术已经很成熟，不容易坏，基本上30万公里不用大修，因此日系车才给大家留下耐用得印象。
总结：一直以来日系车都让大家感觉省心、皮实耐用，这些优势一直传承下来，所以日系车才能在国内市场占有一席之地。当然日系车也存在一些短板，比如内饰用料一般，低端车型只采用硬塑料材质；日系车配置“寒酸”，内饰造型没有国产车、美系车大气，总给你一种节俭得感觉；日系车还会出现提速慢、高速发飙得问题，即便这样日系车还是大家心中最合适得家用车，大家怎么想呢？
