x61H D壳制作不细说，这里主要说拼接处得处理，不需要可以工具，完全五金店购买。
需要准备材料
弓锯、铸工胶、自喷漆、锉刀、砂纸、纸皮盒、保鲜膜、直尺、油性笔、美纹纸、牙签、四轮小汽车
1、切割x200D壳和x61D壳
作案工具：弓锯
方法：D壳背过来，先画线，起步要慢，先在蕞高处割出两个点，然后慢慢拉D壳，等拉出勾，状态稳定了再考虑加速，我全程没加速，都是慢慢来，切x61D壳花了2天时间。
技巧：不必分毫不差，铸工胶粘合需要点空间，留1-2mm会粘得更加牢固
图一X200 D壳
图二，x61 D壳
图三，x61 D壳
2、D壳拼接
工具：铸工胶、废IC卡、双面胶
方法：先用双面胶和废IC卡粘贴在两D壳硬盘部分，并用C壳比划定位和调整
技巧：定位比较费心，这一步做好后面就简单，做不好可能壳就废了。
图四，ic卡固定一盘部分
图五，用c壳定位调整
图六，合上键盘再次定位调整
3、粘贴硬盘部分
工具：铸工胶，废壳切一块铝板
方法，根据铝板大小涂铸工胶，先固定铝板，再把硬盘部分其他地方用铸工胶固定，固定大小为ic卡相同宽度，然后就是漫长等待24小时固化
4、粘贴D壳其他部分分析
工具：铸工胶、美纹纸
方法：先用美纹纸把D壳缝隙堵住，再用铸工胶灌注，灌注完等待24小时，再揭开铸工胶。
技巧：贴美纹纸时拼接处做一点点弧度，灌注铸工胶后用牙签搓铸工胶，保证把缝隙都填充满。X61和X200D壳有很多地方凹凸空隙很大，这个时候也是用美纹纸把空位糊上再用铸工胶灌注填满。
5、打磨铸工胶
工具：锉刀、油性笔铸工胶
方法： 用油性笔把铸工胶涂成黑色，接着用锉刀打磨，打磨后仍有黑色得地方就是铸工胶少了，后面需要再补胶。
6、补胶
反过来，调配好铸工胶，哪有黑色涂哪里，满上，多了没关系，后面用锉刀打磨也就是拉两下得功夫。
7、继续打磨打磨靠功夫，打磨好完全自然衔接，过渡非常平顺。
8、喷漆前打磨（这一步待商榷，可能不去底漆，简单打磨喷漆效果会更好，A壳打算用这个方法喷漆，大红）已经验证，不去底漆附着性会更好，用砂纸轻轻打磨原有漆面，把变质得胶层打磨平整就行，不用磨得那么彻底。
工具：砂纸、沙棒
方法：把原壳底漆都打磨掉，最后用砂纸把D壳磨平
9、喷漆
工具：自喷漆
方法：这里没啥技巧就是慢慢来建议喷5层以上，我喷了6层，每喷一层晾5分钟再继续，喷漆很简单，比前面得工作简单多了。
喷5-6层后干得很慢，主要是里层还是软得，可能要等上几天。
图：喷了4层得样子
10、烤漆
工具：纸盒、保鲜膜、四轮小汽车
方法：把D壳放到纸盒里，保鲜膜覆盖密封，放到车头中控处，把车开到阳光下，关门关窗，阳光spa烤漆。烤漆温度：夏天能达到70-80°，冬天保守估计50°，跟200°快速烤漆没法比，比自然阴干强
11、烤漆附着力实验
先上流程烤漆效果
使劲扣烤漆边缘
x61壳打磨太亮附着力不够，x200没打磨到底附着力很好，所以不用完全打磨掉原来得底漆。稍微磨平就行（见第7条得支持 支持），下一步A壳喷大红准备不去掉原漆，稍微打磨平整就喷漆，看看附着效果
12、大红漆效果
说好给大家大红漆得，整整拖了半年，X61高分屏贵，轻易不敢拆，先上一个x220大红漆得效果。
