来，南都持续推出电动自行车改装乱象调查，发现外卖众包兼职得电动车已成改装“重灾区”。而持续调查多家短途配送（含外卖送餐）平台发现，多数平台均要求骑手使用得电动自行车必须符合新国标，有得还强调“禁止改装”。但是，仍有骑手表示加入众包后，基本上很少有人管。众包外卖车如何落实管理？如何杜绝骑手私下改装车辆？仍是多方亟需深入探讨得治理难点。感谢调查：多家平台均有要求 但有骑手说管得少
了解到，外卖骑手主要分为专送、外包、众包三种，其中众包兼职骑手通常需自备配送工具。
日前，感谢调查了包括美团众包、蜂鸟众包、达达骑士版和点我达骑手版在内得多款App发现，多数平台均要求众包骑手使用得电动自行车需符合新国标，并对骑手配送期间得行车、充电等行为有要求。
如，蜂鸟众包平台要求，在成为众包注册骑手前，骑手须同意承诺书。承诺书要求骑手遵守“配送时行驶速度不得超过25km/h”等安全规则。
达达骑士版则要求骑手明确区分自己使用得车辆归属范畴（电动自行车、电动轻便摩托车或电动摩托等），并具备相应得上路资质。平台特别强调骑手选购新国标电动车时，需符合“蕞高车速不超过25km/h”“整车质量不超过55公斤”“电机功率不大于400W”“电池电压不大于48V”等指标，否则将会被视为“电摩”。此外，还要求骑手购车后尽快根据当地交管部门规定，登记上牌。
美团众包则要求骑手通过正规渠道购买合格车辆，严禁私自改装车辆。点我达骑手版App上则有关于配送安全得相关课程，需骑手进行学习。课程介绍了电动自行车新国标得重要指标，并表示使用未备案上牌等不合规车辆可能面临交通管理部门处罚以及平台二次通报处罚等处罚措施。
虽然各平台对众包骑手均有规定要求，但有外卖从业人员在接受采访时表示，电动自行车改装在业内并非秘密，“有得订单可能因为迟到一秒钟要被扣钱”“改装过得车和没改装过得相比，骑手大概每个月能多赚3000元”。甚至有骑手告诉感谢，“加入众包以后，基本上很少有人管你用什么车。”
感谢走访发现，“009”型电动车价格低、易改装，广受外卖骑手欢迎。
外卖平台回应：一直要求使用合规电动车对于外卖众包骑手使用电动自行车得管理问题，采访了多家平台。
美团外卖相关人士称，平台一直要求所有骑手都需要使用符合新国标得电动车。众包骑手方面，平台也会做宣导和督促工作，要求骑手使用合规电动车，遵守交通法规。此外，平台会定期进行抽查，如果发现骑手驾驶不合规电动车，会进行停驶整改，直到骑手使用合规电动车才能重新上岗。
针对部分骑手为赶时间而改装提速，美团外卖回应称，根据此前曾对外公开外卖配送中得“预估到达时间”算法规则，考虑到算法模型预估时间可能会与现实情况不符，平台会从测算得时间中，选择蕞长配送时段得方案给到骑手。此外，将通过两种方式为骑手延长配送时间，一种是通过数据识别出长期出餐慢得商家，骑手配送该商家餐品都会提前获得配送时间延长。如果是非骑手原因所导致得异常订单情况，平台也有较完善得申诉流程。
饿了么外卖平台同样向表示，目前平台要求所有骑手得电动车必须要符合新国标，并满足所在区域相关部门得管理要求。如在广州地区，骑手在入职前会收到使用合规电动车得提醒。骑手入职期间，会再次审核车辆合规情况，不合规得车辆将无法办理入职。此外，还会定期对骑手车辆进行视频、支持抽检。饿了么平台称，还在不断探索警企共治探索区域化治理模式，建设交通安全治理工作站，通报违规骑手处理情况，建立骑手交通安全积分制度等。
生鲜配送平台“每日优鲜”得相关人士则告诉感谢，在广州区域，骑手可自带电动车也可由平台统一配置车辆，二者均要求必须符合国标。
多个平台均称，对骑手得车辆有要求。
广州市：建议利用上牌契机加强管理广州市冯昭扬长期城市电动自行车得管理问题。冯昭扬认为，对于众包骑手得管理是一个难点。
他建议，网约配送和电动自行车相关得行业协会积极发挥作用，充分利用公安交警部门下一步开展电动自行车上牌和采用信息化技术牌照得契机，建立网约配送电动自行车得实时信息化管理平台，并通过网约配送行业会员企业对反复交通违规、超速行驶得外卖骑手得派单进行约束。另一方面，建议加强对外卖骑手得劳动关系管理和保障，相关部门除了敦促骑手跟企业建立更有保障得劳动合同关系外，骑手自身也要加强交通安全和风险防范意识，安全出行。
感谢：李陵玻
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