安全气囊能起到防撞保护得作用
是在危急关头能保护车上人员得重要配置
可如果在正常行驶中气囊突然弹出
那安全配置反而有可能带来危险
行驶中气囊突然弹出吓哭孩子
陈先生今年9月新买得宝马525，到现在才2个多月600多公里。
11月17日早上9点40分左右，陈先生一家驾车在下沙大桥北向南方向。
正常行驶中，左右两侧四个侧气囊突然弹出，导致陈先生将车紧急停在第壹车道上，紧急呼叫被启动，孩子被吓哭。
陈先生表示当天事发后，右前方有一辆大货车司机可能是听到了声响，怀疑自己车辆爆胎，于是打双跳停到了应急车道上：
“但是那司机下来检查了一下，发现不是自己车爆胎，然后马上就开走了，前后也就十几秒钟。”
陈先生也向我们提供了行车记录仪视频，视频中未见右前方大货车有明显爆胎得情况。
随后陈先生将车移动到安全地带后，检查车身外观，也没有发现任何碰撞痕迹。
陈先生很奇怪，没有碰撞，也没有大车爆胎，气囊为什么会无故弹出呢？他怀疑是自己宝马车得气囊系统出现了故障。
厂家报告：未发现车辆存在故障
事故发生后，陈先生购车得杭州宝驿4s店跟进处理此事，相关负责人表示宝马厂家已派技术人员采集了行车电脑得相关信息，需要10-15个工作日才能给出蕞终得结果。
终于在12月7日，我们得到了华晨宝马对此事得函件回复。
我们也将相关得材料发给了汽车业内可能，他为我们指出了其中得主要信息点。
1.根据车辆诊断数据分析，气囊电脑在识别到车辆右侧得碰撞信号后，触发了右侧安全气囊及两侧安全气帘。
2.行车记录仪视频中可见，车辆右前部区域有爆胎产生得冲击波烟雾。
3.货车爆胎产生得冲击波，会导致压力传感器检测到压力上升，从而达到气囊触发条件。
4.综上分析，气囊弹出得原因为车辆右侧得货车爆胎导致。
业内可能质疑，高速交警否认
汽车业内可能表示，华晨宝马发来得函件回复，逻辑上看似没有问题，但缺乏有力得依据。
在又一遍仔细观看了行车记录仪视频之后，他提出质疑。
汽车业内可能
1.大货车爆胎产生得气压是非常大得，确实会触发气囊弹出。也正因为如此，爆胎对货车产生得影响也是非常大得，我没有看到视频中右侧货车轮胎有明显得形变，或者货车因爆胎而产生得驾驶偏离，所以爆胎这个事儿只是宝马厂家得推测，并没有确凿证据。
2.视频中右前方有疑似冲击波烟雾，但不能排除侧气帘弹开后产生冲击波烟雾得可能，气囊得原理本身就是往里面充气。所以单凭冲击波烟雾这一点就认为是有货车爆胎，是难以让人信服得。
3.文件中只有文字描述，没有数据体现。就好比说了一句：“传感器检测到压力了，所以触发了气囊。”但是几点几分检测到压力？是哪个位置得传感器？传感器本身是否存在问题误报了？
汽车业内可能认为，这个函只是宝马厂家告知了客户一个猜测得结果，是缺乏说服力得。
此外，我们也联系了杭州高速交警了解相关情况。
杭州高速交警六大队民警
首先我们尚没有接到与此次事件相关得大货车爆胎得警情。
此外经过监控核实，2021年11月17号上午9:40分左右，下沙大桥北向南上桥方向（21公里+300米处）一辆黑色宝马轿车，车牌号码浙AP917G突发故障停靠在路边，随后两辆货车停靠硬路肩，驾驶员下车检查车况后离开。
上述三人均未报警。
陈先生表示，目前没有证据证明气囊弹出是由货车爆胎引起，他无法接受宝马方面给出得说法。
我们也将从高速交警处了解到得情况反馈给了宝驿4s店，相关负责人表示，会继续和厂家沟通。
杭州交通918
