12月3日晚，比亚迪正式公布了11月份不错数据，11月，比亚迪乘用车不错为97242辆，其中新能源车销售90121辆，同比增长252.7%。
在抢眼得不错数据下，是几乎全系车型都保持得大幅度得不错增长。其中，比亚迪汉不错12841辆，继续领跑华夏品牌中大型轿车得月不错纪录。汉EV不错达到10021辆，成为华夏品牌可以吗月销破万得纯电动中大型轿车。
在国内中大型轿车市场，很长时间以来基本都是BBA旗下得宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L这几款车型占据不错前几名得位置。而随着去年比亚迪汉得上市，这种格局终于开始被打破，随着比亚迪汉不错得逐渐攀升，进入2021年以来，比亚迪汉已经连续多月杀入国内中大型轿车月不错榜前三名。
在2021年前十个月，宝马5系得月均不错为1.2万余台，奔驰E级月均不错接近1.1万台，而奥迪A6L已经连续多月不错不足万台。因此，11月份比亚迪汉12841辆得不错成绩再次进入中大型轿车不错榜前三基本没有悬念，而且有望超越宝马5系，冲击C级轿车销冠。
除了比亚迪汉，比亚迪秦车系在11月份不错也是再次向前跨越一大步，突破了3万辆得门槛，达到了30049辆。参考此前合资品牌中得轩逸、朗逸以及速腾等几款同级车型得不错表现，比亚迪秦11月份得不错也有望会进入紧凑级轿车不错榜前三名。
在SUV车型中，比亚迪宋和比亚迪唐也继续保持着高增长幅度，11月不错分别达到了25077辆和8125辆。另外比亚迪元家族不错为6521辆。
8月底上市得海洋系列可以吗车型，海豚11月不错继续攀升，从10月份得6018辆增长到了8809辆。此前比亚迪自家公布得数据显示，10月份海豚得订单量为9963台，也就是说，如果产能足够，不错破万指日可待。
总结：今年1-11月，比亚迪新能源车型累计不错已达500922辆，而从2008年第壹台比亚迪新能源车型上市，到今年5月份第100万台新能源车型下线，比亚迪跨越第壹个100万辆新能源车得门槛用时13年。但是从目前得增长速度来看，比亚迪达成第二个100万辆新能源车型下线得时间预计只需要2年。
