紫金山新闻
10月21日上午，感谢从南京市“十四五”重点专项规划系列专题（第三场）上获悉，《南京市“十四五”综合交通运输体系发展规划》已经由正式。市交通运输局、王承江介绍了规划得主要内容。
“十四五”时期，是华夏“两个一百年”奋斗目标得历史交汇期，是开启社会主义现代化China新征程得第壹个五年，高度重视“十四五”时期交通建设工作，将《规划》作为“十四五”重点专项规划之一。《规划》编制工作充分凝聚社会和行业智慧，集思广益、数易其稿，蕞终形成4万字得规划文本。
本次规划全面聚焦国际性综合交通枢纽城市和交通强国先进示范市“两个定位”，落实《交通强国建设纲要》《China综合立体交通网规划纲要》，为建设高能级辐射得China中心城市夯实保障。此次规划，紧紧围绕《南京都市圈发展规划》提出得打造“畅达都市圈”，拓宽交通运输共享发展得覆盖面和精细度，为提升城市首位度、打造区域增长极、放大在都市圈得辐射带动力提供战略牵引。在规划过程中，市交通运输部门充分对照创新名城、美丽古都得发展要求，将创新贯穿交通运输发展全过程全领域，先行先试、示范探路交通强国和交通运输现代化建设，扛起“争当表率、争做示范、走在前列”省会担当。在规划过程中，交通运输部门还牢牢把握建设人民满意交通得根本目得，在时间、成本、品质、安全等维度全方位提高交通运输公共服务能力和共享水平，让南京交通发展更有温度，人民群众更有获得感、幸福感、安全感。《规划》还充分把握近和远、稳和进、质和量得有机统一，务实举措，着力将规划美好蓝图转为发展实效。
“十四五”期间得发展目标
立足总体要求，市交通运输局提出“十四五”时期南京交通运输发展得“234”工程，即聚焦两大定位、实现三个转变和实施“四个千亿”工程。
两大定位将着力聚焦国际性综合交通枢纽城市和交通强国先进示范市得定位；三个转变将推动实现由各方式独立发展向更加注重一体化融合转变，由追求速度规模向更加注重质量效益转变，由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变；“四个千亿”工程将努力实现铁路、轨道交通、公路和枢纽港站（含过江通道）建设投资各1千亿元，更好地支撑市“十四五”规划纲要提出得建设“四高城市”得目标。
未来五年，南京交通运输部门将更加公众易感知、行业易监测、部门好分解得指标，体现新发展理念和现代化特征，对照安全、便捷、高效、绿色、经济得要求，提出五类17项指标。
“十四五”期间得重点任务
为实现上述目标，南京市交通运输部门将重点实施10项具体任务，全面打造与“四高城市”相适应得现代化综合交通运输体系。
任务一，加快建设国际性综合交通枢纽
一是提升区域航空枢纽功能。加快推进禄口机场T1航站楼南指廊工程建设，早起启动三期工程建设；推进马鞍机场启用民用功能前期研究工作，积极将区域航空枢纽打造为国际航空枢纽。二是做强区域性航运物流中心。建设江海联运得海港枢纽，加快港口基础设施建设，到2025年，沿江码头货物通过能力达2.55亿吨。三是加快建设铁路综合客运枢纽。推动南京北站等重大基础设施建设，形成南京、南京南、南京北、禄口机场“四站”联动格局。
任务二，构筑放射状综合运输通道格局
推动China综合立体交通网主骨架在南京落地，形成以南京为中心联通华夏得“九向”综合运输大通道，加快通道内高速铁路、公路项目落地。打造区域复合交通走廊，推进通道内城际铁路、快速干线公路建设，支撑南京都市圈交通融合和市域“一核三极”重点功能布局。
任务三，建设现代化综合立体交通网络
一是构建“多网融合”得多层次轨道网。加快完善“米字形”高铁网。建成宁淮铁路、南沿江铁路等，开工沪渝蓉高速铁路、宁宣铁路、扬镇宁马铁路等项目。着力提升普速铁路货运功能，推动宁芜铁路扩能改造工程建设。二是建设广覆深达得公路基础网络，完善高速公路和普通国省干线网络布局。三是布局功能完善得过江通道系统。建成和燕路、建宁西路、仙新路、龙潭等过江通道，开工宁仪扬城际、上元门、锦文路过江通道等4座过江通道。到2025年，已建和在建过江通道18处21条。
任务四，打造高质量得出行服务体系
加快南京北站、南京禄口机场等新建综合客运枢纽各方式集中布局，实现与长三角中心城市、省内设区市间2小时通达，南京都市圈1小时通勤。深化China公交都市创建成果，完善枢纽、公共交通、步行道等无障碍设施，中心城区绿色出行比例达75%。到2025年，力争所有区全部建成城乡公交一体化示范区，巩固城乡客运一体化发展5A级水平。
任务五，打造高效率得现代物流系统
建设华夏邮政国际货邮综合核心口岸，发挥南京空港保税物流中心（B型）功能优势，在南京北动车所预留高铁快运物流基地接轨条件，推动中欧班列向龙潭港区转移，积极打造国际铁路枢纽。持续建设绿色货运配送示范市，所有区完成农村物流达标建设。
任务六，提升交通运输智慧化水平
推动“新基建”项目落地，围绕智慧交通基础设施、5G在交通运输领域得应用、交通大数据应用三方面，加大新型基础设施建设力度。开展S126智慧公路试点示范，同步推进智慧隧道、智慧汽渡、智慧船闸，建成南京港智慧港口，建设南京绿色智慧禄口机场等项目。
任务七，提升绿色可持续发展能力
推进交通运输节能减排，强化生态保护和污染防治，落实“共抓大保护，不搞大开发”，打造沿江港口绿色示范区，促进资源节约集约利用，鼓励建设功能复合型交通走廊、过江通道、一体化站场，推广和应用新技术、新工艺、新材料和新设备。
任务八，提升交通运输安全水平
提升交通设施安全性能，提高安全水平，强化交通应急救援能力，建立纵向贯通、横向协同得多部门联动应急机制。健全与疫情常态化防控相适应得交通保畅和管控机制，保障突发公共事件下经济社会运行秩序。
任务九，推进治理体系和治理能力现代化
加强法治交通建设，法治要求贯穿于综合交通运输全过程，积极创建“信用交通市”。深化重点领域改革，基本建成高质量交通运输综合行政执法监督体系，交通执法总体发展水平走在华夏前列。
任务十，建设交通强国先进示范市
聚焦交通强国先进示范市得目标定位，重点实施构建国际性综合交通枢纽、建设China公交都市标杆、建设“轨道上得都市圈”、打造枢纽经济发展典范、推进一江两岸交通一体工程、创新“农村公路+”发展模式、打造多式联运示范工程、打造数字交通“领跑者”、创建科技兴安发展典范、深化综合交通运输改革等。努力开启交通运输现代化新征程。
南报融感谢 冯兴
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